Το ινδικό ναυτικό αντιμετωπίζει οξεία προβλήματα συντήρησης με τα 45 ρωσικής κατασκευής αεροσκάφη MiG-29K, τα οποία είναι και τα μοναδικά μαχητικά του αεροπλανοφόρου INS Vikramaditya, σύμφωνα με ανώτερο αξιωματικό του Ινδικού Ναυτικού.
Ο οποίος φέρεται να δήλωσε “Εμείς το Ινδικό Ναυτικό θέλουμε το αεροσκάφος MiG-29K να είναι ανθεκτικό ώστε να εκτελεί ικανοποιητικά όλες τις επιχειρήσεις επειδή όμως η προσγείωση στο κατάστρωμα του αεροσκάφους είναι ιδιαίτερα επίπονη για το μαχητικό αεροσκάφος χρειάζεται συχνή συντήρηση”, δήλωσε ο αξιωματούχος του Πολεμικού Ναυτικού.
To MiG-26K
“Υπάρχουν συχνά δομικά ελαττώματα λόγω της προσγείωσης στο κατάστρωμα”, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.
Η υπηρεσία δεν σύναψε σύμβαση για την αυτόματη συντήρηση του αεροσκάφους με τους Ρώσους ενώ αγόρασε το μαχητικό αεροσκάφος MiG-29K το 2004 και το 2010 για το ποσό των 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
“Σήμερα είμαστε απόλυτα εξαρτημένοι από τη Ρωσία για όλα τα σημαντικά ζητήματα υποστήριξης”, ανέφερε ένας υπάλληλος του Ινδικού Υπουργείου Άμυνας του Πολεμικού Ναυτικού. “Το ινδικό Υπουργείο Άμυνας έχει επανειλημμένα αναφέρει την ανησυχία του για αυτό το θέμα στην συνεργασία του με την Ρωσική πλευρά. Ενώ έχει δηλώσει χαρακτηριστικά πως αν και οι Ρώσοι έχουν στείλει τις τεχνικές τους ομάδες, δεν έχει υπάρξει λύση. “
Ο Arun Prakash, ένας συνταξιούχος ναύαρχος του Ινδικού Ναυτικού και πρώην αρχηγός του, ήταν πιο επικριτικός για την κατάσταση: “Η αλήθεια είναι ότι το Ινδικό Ναυτικό έχει ουσιαστικά χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη αυτού του αεροσκάφους και αν οι Ρώσοι είχαν οποιαδήποτε ηθική θα εξασφάλιζαν ότι κάθε τεχνικό του έλλειμμα του θα αντικαθίσταντο χωρίς κόστος ».
Σύμφωνα με δηλώσεις από το Ινδικό Υπουργείου Άμυνας, η κρατική εταιρεία Hindustan Aeronautics Limited δεν βοηθά πολύ σε αυτή την κατάσταση: «Χωρίς την έγκριση του αρχικού σχεδιαστή, είναι δύσκολο να προχωρήσουμε σε οποιαδήποτε τροποποίηση».
Προσγείωση ΜiG-29K στο Ρωσικό Αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov
