Οι αμυντικές βιομηχανίες της Τουρκίας έχουν κατορθώσει να μειώσουν τον ξένο ανταγωνισμό ξοδεύοντας πολλά δισεκατομμύρια δολλαρία και πλέον είναι κοντά στο να προχωρήσουν στην παραγωγή του πρώτου εγχώριου άρματος μάχης με στόχο την επιλογή ενός νικητή στον διαγωνισμό που θα γίνει στα μέσα του 2018.
“Έχει διαμορφωθεί ένα χρονοδιάγραμμα”, σύμφωνα με μία ανακοίνωση σε αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ενός εκπρόσωπου του υπουργείου άμυνας της Τουρκίας .
Η αρχική φάση του προγράμματος του άρματος μάχης Altay περιλαμβάνει τη παραγωγή μιας παρτίδας 250 μονάδων. Οι στρατιωτικοί αξιωματούχοι της χώρας δηλώνουν ότι το πρόγραμμα θα φτάσει τελικά στην παραγωγή 1.000 μονάδων. Σύμφωνα με πηγές της τουρκικής βιομηχανίας, το τελικό κόστος του όλου εγχειρήματος θα μπορούσε να φθάσει αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο αρμόδιος για τις δημόσιες συμβάσεις δήλωσε ότι η κυβέρνηση της Άγκυρας αναμένει από τους τρεις υποψηφίους να υποβάλουν τις προσφορές τους μέχρι τον Νοέμβριο.
“Πιστεύουμε ότι θα μπορέσουν να υποβάλουν τις καλύτερες και τελικές προσφορές τους (BAFOs) στις αρχές του 2018”, δήλωσε. “Θέλουμε να ολοκληρώσουμε τη διαδικασία αξιολόγησης μέσα σε λίγους μήνες και να επιλέξουμε τον νικητή μέχρι τα μέσα του 2018”.
Τον Ιούλιο, το γραφείο προμηθειών της Τουρκίας, το Υφυπουργείο Άμυνας και η SSM, έστειλαν αιτήσεις για υποβολή προτάσεων σε τρεις εγχώριων κατασκευαστές τεθωρακισμένων οχημάτων.
Η απόφαση αυτή σήμαινε ότι οι τρεις εταιρείες καλούνται να υποβάλουν προσφορά για το πρόγραμμα.
Οι εταιρείες που έλαβαν το RFP από το γραφείο προμηθειών είναι οι BMC, Otokar και FNSS, όλες ιδιωτικές εταιρείες.
Τον Ιούνιο, η SSM αποφάσισε να καταργήσει την σύμβαση αποκλειστικής παραγωγής με την Otokar για το πρόγραμμα Altay. η Otokar είναι η εταιρία σχεδιασμού και κατασκευής των πρωτοτύπων του άρματος Altay, του νέου κύριου άρματος μάχης νέας γενιάς της Τουρκίας.
Νωρίτερα φέτος, το πρωτότυπο Altay της Otokar ολοκλήρωσε επιτυχώς τις δοκιμές που περιλαμβάνουν δοκιμές κίνησής και αντοχής σε δύσκολες συνθήκες εδάφους και κλιματολογικές συνθήκες, δοκιμές πυροδότησης με διάφορα σενάρια και δοκιμές επιβίωσης.
Το 2008, η Otokar, η μεγαλύτερη ιδιωτική αμυντική εταιρεία της Τουρκίας, υπέγραψε σύμβαση ύψους 500 εκατομμυρίων δολαρίων με την SSM για την ανάπτυξη και παραγωγή τεσσάρων πρωτοτύπων του Altay.
Ωστόσο, τον Ιούνιο, η κυβερνητική υπηρεσία, επικαλούμενη μια μη ικανοποιητική προσφορά από την Otokar για την μαζική παραγωγή του άρματος, ακύρωσε τη σύμβαση και αποφάσισε να προχωρήσει σε διαγωνισμό.
Η απόφαση της Τουρκίας να ανοίξει τον διαγωνισμό για το Altay έρχεται σε μια εποχή που ορισμένες βιομηχανικές πηγές προειδοποιούν ότι το πρόγραμμα αντιμετωπίζει διάφορες τεχνικές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων διάφορων προβλημάτων στον κινητήρα και στο συστήματος κίνησης του άρματος.
Οι τουρκικές βιομηχανίες είναι έτοιμες να λύσουν αυτά τα προβλήματα και αναζητούν λύσεις στα προβλήματα τους σε γερμανικές αμυντικές βιομηχανίες.
Πηγές από το τουρκικό υπουργείο άμυνας επιβεβαίωσε ότι η τουρκική βιομηχανία διαπραγματεύεται με την MTU, μια Γερμανική εταιρία κατασκευής και την Renk, εταιρία κατασκευής συστημάτων κίνησης. “Επιπλέον, υπάρχουν παράλληλες συνομιλίες με πιθανούς παραγωγούς κινητήρων και συστημάτων κίνησης από άλλες χώρες”. Δεν ανέφερε ποιες χώρες ή ποιες εταιρείες διεξήγαγαν συνομιλίες με την τουρκική βιομηχανία.
“Ο ρόλος της Γερμανίας στο πρόγραμμα Altay παραμένει κρίσιμος, αν και όχι απαραίτητος, αλλά γεννά όλο και περισσότερα ερωτηματικά”, ανέφερε ένας Τούρκος διπλωμάτης. “Και το πρόγραμμα παραμένει μετέωρο σε πιθανή μη γερμανική βιομηχανική συνεργασία.”
thinknews.gr
