και ο Κλάδος Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων (ΚΕΕΠ) του ΥΕΝ έσπευδαν, όποτε το απαιτούσε η πλοιοκτήτρια εταιρία HFD (πρώην MFD), να το εφοδιάζουν με πιστοποιητικά αξιοπλοΐας.»»(Ριζοσπάστης 26.9.2003).
— «»….Τα στοιχεία που προέκυψαν και από τις χτεσινές καταθέσεις μιλούν από μόνα τους. Ο Φραντζέσκος Τζαμτζής, ναυπηγός και προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Πειραιά του «Ελληνικού Νηογνώμονα», παρά την εμφανή απόπειρά του – σύμφωνα με όσα κατέθεσε – να καλύψει την πλοιοκτήτρια εταιρία, τελικά αναγκάστηκε, μετά από τις ερωτήσεις του δικηγόρου της Πολιτικής Αγωγής κ. Τρανταλίδη, να παραδεχτεί ότι τα πιστοποιητικά ασφάλειας και αξιοπλοΐας του πλοίου δεν ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα και ότι: «Ο «Ελληνικός Νηογνώμονας» θα έπρεπε να ανακαλέσει την κλάση του πλοίου». Και αυτό γιατί η εταιρία έκανε τεράστιας έκτασης επισκευές σε ολόκληρο το σύστημα των ελίκων του πλοίου, ανεξέλεγκτα, χωρίς δηλαδή αυτές να ελεγχθούν και πιστοποιηθούν, σύμφωνα με τη νομοθεσία, από τον κατασκευαστή, τον «Ελληνικό Νηογνώμονα» και την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων. Πάντως, αξιοσημείωτο είναι ότι αν και αυτές οι επισκευές, που έγιναν στη διάρκεια της μετασκευής του πλοίου, διήρκεσαν από την άνοιξη μέχρι τον Ιούλη του 2000, δεν τις «είδαν» ούτε οι επιθεωρητές του «Νηογνώμονα», ούτε αυτοί της Επιθεώρησης, που υποτίθεται ότι παρακολουθούσαν τις εργασίες της μετασκευής….»» (Ριζοσπάστης 21.9.2005)
— Ο Νηογνώμονας είχε βγάλει το «Σάμινα» αξιόπλοο
— Ο τότε υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Χρ. Παπουτσής δήλωνε: «Θα μπει το μαχαίρι βαθιά στο κόκαλο»!
ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΕΣ:
-Ο Νηογνώμονας είχε βγάλει το «Σάμινα» αξιόπλοο (Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία, Κυριακή 5 Σεπτεμβρίου 2010)
-Η «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΉ» 28.09.2000 – ΣΑΜΙΝΑ, Αναγνώριση νεκρών
-ΠΑΣΟΚομάζωξη Νηογνώμονα (ζώντες -σήμερα- και τεθνεώτες)
[ ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ ]
