Η απόφαση για εκσυγχρονισμό 84 F-16 της ΠΑ ήρθε με καθυστέρηση πολλών χρόνων. Τουλάχιστον 15! Το επείγον του θέματος όμως φαίνεται ότι δεν έχει γίνει κατανοητό από την κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed Martin, η οποία αν κι έχει εισπράξει τα πρώτα χρήματα για το πρόγραμμα , δείχνει να μην βιάζεται και τόσο για την έναρξη υλοποίησής του!
Αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι πέρασε ο Φεβρουάριος και η επιτροπή των Αμερικανών που θα έρχονταν στην Ελλάδα για να μας πει πως θα λύσουν το μέγα θέμα που έχει προκύψει με την αδυναμία ταυτόχρονης χρησιμοποίησης του νέου ραντάρ AESA και του υπάρχοντος συστήματος αυτοπροστασίας ASPIS…δεν φάνηκε! Οι πληροφορίες λένε ότι οι Αμερικανοί θα ΄ρθουν κατά τον Απρίλιο!
Έχουν τουλάχιστον λύση; Σύμφωνα με πληροφορίες θα παρουσιάσουν μια “πατέντα” η οποία θα διασφαλίζει την ταυτόχρονη λειτουργία ραντάρ και συστήματος αυτοπροστασίας. Όσοι γνωρίζουν από τέτοια θέματα είναι εξαιρετικά επιφυλακτικοί.
Το βέβαιο είναι ότι το πρόγραμμα ακόμη δεν έχει ξεκινήσει. Οι υπογραφές έχουν πέσει από το καλοκαίρι, η Ελλάδα είναι συνεπέστατη στις πληρωμές της, ο χρόνος τρέχει εις βάρος της αλλά η υλοποίηση του προγράμματος δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.
Ίσως για όλα αυτά την περασμένη Παρασκευή ο ΥΕΘΑ Βαγγέλης Αποστολάκης είχε επί δίωρο στο γραφείο του στέλεχος της Αμερικανικής εταιρείας, από το οποίο ζήτησε διευκρινήσεις αλλά και δεσμεύσεις.
Το πρόγραμμα του εκσυγχρονισμού δεν “γυρνάει πίσω”. Ωστόσο η Πολεμική Αεροπορία θα πρέπει να σκεφτεί πως θα αντιμετωπίσει τυχόν καθυστερήσεις στην υλοποίηση του εκσυγχρονισμού των F-16, οι οποίες δείχνουν να ΄ναι αναπόφευκτες. Δύσκολο να βρεθούν λύσεις σ΄ αυτό το θέμα, έτσι όπως τα καταφέραμε.
