Κοινές ασκήσεις του κινεζικού ναυτικού και του στόλου του Ειρηνικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας – RIA Novosti,
ΜΟΣΧΑ, 2 Οκτωβρίου – RIA Novosti, Andrey Kots. Ελαφρύ, καλά εξοπλισμένο και οπλισμένο – το πρωτότυπο του ελικοπτέρου Lamprey θα κυκλοφορήσει στον αέρα το 2025. Υποτίθεται ότι αυτό το πολλά υποσχόμενο όχημα μάχης θα γίνει το κύριο για την αεροπλοΐα του Ναυτικού που βασίζεται σε αντι-υποβρύχια και θα αντικαταστήσει σταδιακά τους βετεράνους Ka-27 που υπηρετούν από τις αρχές της δεκαετίας του 1980.
Ομοαξονικό σχήμα
Υπάρχουν ακόμα λίγες πληροφορίες για το “Minogue” στο δημόσιο τομέα. Άρχισαν να μιλούν για το νέο ελικόπτερο το 2015. Στη συνέχεια, ο επικεφαλής της ναυτικής αεροπορίας του ρωσικού ναυτικού, Ιγκόρ Κοζίν, είπε ότι ο στόλος θα μπορούσε να λάβει τα πρώτα αεροσκάφη έως το 2020. Το 2016, ο γενικός σχεδιαστής του Kamov JSC Sergey Mikheev διευκρίνισε ότι το έργο θα διαρκέσει τουλάχιστον δέκα χρόνια. Το Υπουργείο Άμυνας και τα Ρωσικά Ελικόπτερα έχουν υπογράψει συμβόλαιο για αναπτυξιακές εργασίες στο φόρουμ του στρατού 2020.
Είναι γνωστό ότι το “Minogue” έχει διάταξη ομοαξονικού ρότορα, το οποίο είναι παραδοσιακό για τις μηχανές Kamov. Αυτός ο σχεδιασμός έχει αποδειχθεί εξαιρετικός για άλλα ρωσικά ελικόπτερα, συμπεριλαμβανομένων των επίγειων ελικοπτέρων Ka-50 και Ka-52. Στο συνηθισμένο σχήμα, η μηχανή στον αέρα περιστρέφεται συνεχώς προς την κατεύθυνση στην οποία περιστρέφεται ο κύριος ρότορας. Για να αντισταθμιστεί αυτό, ένας επιπλέον ρότορας ουράς είναι εγκατεστημένος στην μπούμα της ουράς. Τα ελικόπτερα Kamov δεν το χρειάζονται. Ο ρότορας τους περιστρέφεται σε αντίθετες κατευθύνσεις. Αυτό απλοποιεί πολύ τους μηχανικούς, μειώνει την ευπάθεια του οχήματος και αυξάνει την ευελιξία. Και, αυτό που είναι σημαντικό για το αεροσκάφος καταστρώματος, μειώνει το μέγεθος της ατράκτου.
| © RIA Novosti / Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας |
Ελικόπτερα Ka-27PS δίπλα στο βαρύ αεροπλανοφόρο μεταφοράς αεροσκαφών (TAVKR) “Ναύαρχος Kuznetsov”
Σύμφωνα με τους ειδικούς, το Lamprey θα είναι πολύ συμπαγές. Λόγω της ευρείας χρήσης σύνθετων υλικών στις κατασκευές, το βάρος απογείωσης δεν θα υπερβαίνει τους έξι έως επτά τόνους – το μισό από αυτό του Ka-27. Αυτό θα επιτρέψει την τοποθέτηση περισσότερων ελικοπτέρων σε πλοία και θα επεκτείνει επίσης τον κατάλογο των «σημαιών» στα οποία μπορεί να βασιστεί το Λαμπρέι.
Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας είναι δύο κινητήρες αεριοστροβίλων TV7-117VK με χωρητικότητα τριών χιλιάδων ίππων ο καθένας. Αυτά είναι εγκατεστημένα στα βαρύτερα ελικόπτερα Mi-28, Ka-50 και Ka-52. Το “Minogue” θα μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 300 χιλιόμετρα την ώρα – περισσότερο από αρκετό για ένα αντι-υποβρύχιο όχημα.
Καθολικός μαχητής
Το ελικόπτερο θα λάβει τα πιο προηγμένα αεροηλεκτρονικά. Ειδικά γι ‘αυτό, στο Nizhny Novgorod Research and Production Enterprise “Polet” δημιούργησαν ένα πολλά υποσχόμενο συγκρότημα επικοινωνιών, το οποίο παρέχει υψηλή αποτελεσματικότητα της μεταφοράς πληροφοριών σε όλα τα στάδια της πτήσης και σε όλους τους τύπους μαχητικών επιχειρήσεων. Ο νέος ψηφιακός εξοπλισμός θα εξασφαλίσει την πλήρη ενσωμάτωση του “Minogue” σε αυτοματοποιημένα συστήματα διοίκησης και ελέγχου, και αυτό είναι μία από τις κύριες απαιτήσεις για στρατιωτικό εξοπλισμό του 21ου αιώνα.
Δεν υπάρχουν ακόμη δεδομένα για όπλα σε ανοιχτές πηγές. Πιθανότατα, το “Minogue” , όπως και το Ka-27, θα λάβουν πολλά υποσχόμενους πυραύλους αέρος, μικρές τορπίλες και κατευθυνόμενες θαλάσσιες βόμβες. Το μαχητικό όχημα θα είναι χρήσιμο όχι μόνο για την ανίχνευση και την καταστροφή υποβρυχίων – το περασμένο καλοκαίρι, τα ρωσικά ελικόπτερα ανέφεραν ότι αυτή η καθολική πλατφόρμα μπορεί να μετατραπεί γρήγορα για οποιαδήποτε περίπτωση χρήσης.
Έτσι, το “Minogue” θα είναι σε θέση να αντικαταστήσει και τις τρεις εκδόσεις του Ka-27 – αντι-υποβρύχιο, αναζήτηση και διάσωση και μεταφορά και μάχη. Νωρίτερα, ο Σεργκέι Mikheev είπε επίσης ότι δεν αποκλείει τη δημιουργία μιας μη επανδρωμένης τροποποίησης – χρειάζεται απλώς το αίτημα του πελάτη.
Υποβρύχια απειλή
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το”Minogue” θα ξεπεράσει τους προκατόχους του σε όλα τα χαρακτηριστικά μάχης. Ο Kamovtsy έχει αναπτύξει περισσότερα από δώδεκα διαφορετικά μοντέλα ελικοπτέρων για το Ναυτικό και έχει αποκτήσει τεράστια εμπειρία.
| © RIA Novosti / Igor Zarembo |
Αντι-υποβρύχιο ελικόπτερο Ka-27 PL κατά τη διάρκεια της πρόβας της ναυτικής παρέλασης
Σήμερα στην αεροπορία του Πολεμικού Ναυτικού υπάρχουν περίπου έξι δωδεκάδες αντι-υποβρύχια Ka-27 και Ka-27M, 16 αναζήτησης και διάσωσης Ka-27PS, 28 μεταφοράς-μάχης Ka-29, καθώς και πολλά οχήματα περιπολίας ραντάρ Ka-31. Αυτά τα ελικόπτερα είναι ικανά να πραγματοποιούν αναγνώριση, να προσγειώνουν στρατεύματα στην ακτή και να τα υποστηρίζουν με πυρά, να διασώζουν πιλότους που πέφτουν στην θάλασσα, να εντοπίζουν εχθρικά υποβρύχια και να επιλύουν πολλά άλλα επιχειρησιακά και τακτικά καθήκοντα.
Πρέπει να πω ότι οι αντι-υποβρύχιες τροποποιήσεις των περιστροφικής πτέρυγας τα τελευταία χρόνια είναι όλο και πιο σημαντικές. Το Πεντάγωνο έχει επανειλημμένα εκφράσει την πρόθεσή του να αναδιαρθρώσει σοβαρά το Πολεμικό Ναυτικό: να μειώσει τον αριθμό των αερομεταφορέων και των μεγάλων πολεμικών πλοίων, στηριζόμενο σε μικρές «σημαίες», μη επανδρωμένες πλατφόρμες και υποβρύχια. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ανάπτυξη των στρατηγικών πυρηνικών πλοίων χαμηλού θορύβου κατηγορίας Κολούμπια βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Η Παρακολούθηση τους και, σε περίπτωση επιδείνωσης της κατάστασης, η καταστροφή θα γίνει τα κύρια καθήκοντα της ρωσικής εναέριας ναυσιπλοΐας.
Μέχρι στιγμής, το Ka-27 και το εκσυγχρονισμένο Ka-27M είναι υπεύθυνα για την καταπολέμηση των υποβρυχίων στο Ναυτικό. Παράγονται από το 1980. Ένα σύστημα αναζήτησης και στόχου που αποτελείται από τέσσερα υποσυστήματα είναι εγκατεστημένα επί του σκάφους: υδροακουστικό, ραντάρ, πληροφορίες-υπολογιστής και πλοήγηση και ένδειξη τακτικής της κατάστασης.
Τέτοιες μηχανές λειτουργούν συνήθως σε ζεύγη. Το ένα ψάχνει για ένα υποβρύχιο χρησιμοποιώντας ένα ενσωματωμένο ραντάρ, έναν χαμηλωμένο σταθμό σόναρ και απορριπτόμενους σημαντήρες σόναρ. Το δεύτερο επιτίθεται στο ανακαλυφθέν υποβρύχιο με αντι-υποβρύχιους πυραύλους APR-2 ή APR-3, ένα ενοποιημένο τορπιλικό UMGT-1 μικρού μεγέθους και ναυτικές βόμβες OMAB-25-12D ή OMAB-25-8N. Ένα ζευγάρι Ka-27 καλύπτει περίπου δύο χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα της περιοχής του νερού.
https://ria.ru/20201002/minoga-1578050243.html
https://tokoutsavaki.blogspot.com/2020/10/blog-post_62.html#more
