Στις απαιτήσεις που έχει η COSCO εναντίον από το ελληνικό δημόσιο και
τον ΟΣΕ και οι οποίες μπορεί να φτάσουν σε δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ
μίλησε στον Focuς FM 103.6 και την εκπομπή “Κόντρα στο Σύστημα” με τον
ψυχολόγο Γρηγόρη Σερέτη ο γνωστός στους ακροατές της εκπομπής Δημήτρης
με το προσωνύμιο “Τραπεζικός”.
«Η εταιρία COSCO απαιτεί από το ελληνικό δημόσιο τις ζημιές από το
γεγονός ότι τα προϊόντα τους είναι παρκαρισμένα και δεν κινούνται καθώς
έχει διακοπεί ο σιδηρόδρομος. Η COSCO είχε στείλει επιστολή από τα Τέμπη
ακόμα όταν είχε διακοπεί και τότε ο Σιδηρόδρομος» επισήμανε.
«Αυτή τη στιγμή η COSCO έχει εκατομμύρια ζημιά κάθε μέρα και με τις
συμβάσεις που έχει υπογράψει με το ελληνικό δημόσιο και τον ΟΣΕ. Η COSCO
είναι εντάξει στις συμβατικές υποχρεώσεις της και δεν είναι το δημόσιο
με τον ΟΣΕ. Έτσι μπερδεύονται τράπεζες τεράστιες με εγγυητικές
επιστολές, μπερδεύονται μέσα στη μεταφορά ασφαλιστικές εταιρείες που
ασφαλίζουν τα προϊόντα της COSCO, Μπερδεύεται η Hellenic Train η οποία
έχει κάνει αγωγή στο ελληνικό δημόσιο από την εποχή των Τεμπών. Οι
Κινέζοι δεν είναι βλάκες. Η κυβέρνηση ανακοίνωσε επίσημα ότι η
σιδηροδρομική σύνδεση θα είναι πλήρως έτοιμη σε δύο μήνες. Μπορεί μέσα
σε δύο τρεις μήνες να λειτουργήσει μια γραμμή για επιβατικά και φορτηγά
τρένα η οποία όμως δεν θα μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της
COSCO γιατί τα φορτία της που μετακινούνται στην Κεντρική Ευρώπη είναι
φορτία δισεκατομμυρίων. Πριν υπογράψει συμβάσεις με το ελληνικό δημόσιο
και τον Ο.Σ.Ε χρησιμοποιούσε το λιμάνι της Νάπολι για να διακινεί
προϊόντα από την Κίνα προς την Ευρώπη. Συνεργαζόταν με το Ιταλικό
δημόσιο και την Καμόρα την Ιταλική Μαφία. Επέλεξε τον Πειραιά για να
μειώσει το κόστος μεταφοράς» τόνισε επίσης.
