Η ανάλυση του CNN (24 Μαΐου 2026) είναι μια ψύχραιμη, τεχνική και εξαιρετικά αποκαλυπτική ματιά στο τι σημαίνει «πραγματικό τέλος του πολέμου» – και η απάντηση είναι απογοητευτική. Ακόμα κι αν ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ αύριο, η επιστροφή στην κανονικότητα θα πάρει μήνες (καθαρισμός της ουράς 166 τάνκερ, επανεκκίνηση παραγωγής, επισκευές). Οι τιμές του πετρελαίου δεν θα πέσουν στα προπολεμικά επίπεδα σύντομα – ίσως ποτέ. Και το Ιράν έχει ήδη αμφισβητήσει την «ελεύθερη διέλευση» (Fars: «αυτό δεν σημαίνει “ελεύθερη διέλευση”»).
Ο πόλεμος τελειώνει, η κρίση συνεχίζεται
Ο Ντόναλντ Τραμπ το είπε: η ειρήνη είναι προ των πυλών, τα Στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν. Αλλά το CNN Business, μετά από μήνες «ψευδών ειρήνης» (fakeouts), καλεί τους επενδυτές να κρατούν μικρό καλάθι. Διότι, ακόμα κι αν η συμφωνία υπογραφεί αύριο, η επιστροφή στην προπολεμική κατάσταση είναι μια χρονοβόρα, δαπανηρή, και εξαιρετικά περίπλοκη διαδικασία.
Το Ιράν διατηρεί το πλεονέκτημα (έλεγχος των Στενών) και ήδη διαψεύδει ότι θα επιτρέψει «ελεύθερη διέλευση». Οι ασφαλιστικές έχουν εκτοξεύσει τα ναύλα. Οι πετρελαϊκές υποδομές χρειάζονται επισκευές. Και οι τιμές της βενζίνης δεν θα δουν τα $3 το γαλόνι παρά μόνο το 2032, σύμφωνα με τα futures.
Το χρονοδιάγραμμα – Τρεις μήνες μόνο για την αποσυμφόρηση
Ο αναλυτής της Kpler, Ματ Σμιθ, περιγράφει την εφοδιαστική εφιαλτική αλυσίδα:
-
Βήμα 1: 166 τάνκερ είναι καθηλωμένα στον Περσικό Κόλπο, μεταφέροντας περίπου 170 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Πρέπει πρώτα να φύγουν αυτά, για να μπουν άδεια τάνκερ και να φορτώσουν.
-
Βήμα 2: Θα αδειάσουν πρώτα οι αποθήκες (που είναι γεμάτες), πριν αρχίσει νέα παραγωγή.
-
Βήμα 3: Η επανεκκίνηση των πετρελαιοπηγών δεν είναι διακόπτης. Θέλει εβδομάδες, και προσοχή για να μην καταρρεύσουν οι δεξαμενές.
-
Βήμα 4: Επισκευές σε διυλιστήρια, αγωγούς και άλλες υποδομές μπορεί να πάρουν χρόνια.
Η Victoria Grabenwöger (Kpler) εκτιμά ότι η πλήρης επαναφορά της δυναμικότητας διέλευσης μπορεί να διαρκέσει έως τρεις μήνες.
Το νομικό και ασφαλιστικό χάος – Διόδια, απαγορεύσεις, αβεβαιότητα
Το Ιράν έχει ήδη ξεκαθαρίσει (μέσω Fars) ότι η αύξηση της διέλευσης στα προπολεμικά επίπεδα δεν σημαίνει ελεύθερη διέλευση. Η Τεχεράνη διατηρεί τον έλεγχο, θα καθορίζει διαδρομές, χρόνους, και πιθανότατα θα επιβάλλει διόδια.
Οι ασφαλιστικές έχουν αυξήσει τα ναύλα κατά χιλιάδες ποσοστιαίες μονάδες. Ακόμα κι αν ανοίξουν τα Στενά, τα πλοία μπορεί να μην ταξιδέψουν – ή να ταξιδέψουν με δραματικά υψηλό κόστος.
Τι συμβαίνει με τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου;
Οι traders έχουν προσπαθήσει αρκετές φορές να δοκιμάσουν ένα νέο κατώτατο όριο για το αργό πετρέλαιο, αλλά δεν έχει μειωθεί κάτω από τα 94 δολάρια το βαρέλι από τα μέσα Μαρτίου. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent διαμορφώθηκαν σε λίγο πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι την Παρασκευή και, εάν οι traders είναι αισιόδοξοι για την πρόοδο της ειρήνης, ενδέχεται να προσπαθήσουν να δοκιμάσουν τα χαμηλότερα όρια όταν οι συναλλαγές ξαναρχίσουν το βράδυ της Δευτέρας.
Οι αναλυτές της JPMorgan, οι οποίοι αναμένουν το άνοιγμα του στενού προς τις αρχές Ιουνίου, αναμένουν ότι η μέση τιμή του πετρελαίου θα είναι 97 δολάρια το βαρέλι για το υπόλοιπο του έτους. Ιστορικά, το Brent πρέπει να κυμαίνεται στην περιοχή των 60 δολαρίων για το φυσικό αέριο των 3 δολαρίων ανά γαλόνι, σημείωσε ο Michael Green, επικεφαλής στρατηγικής της Simplify Asset Management. Η αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης δεν προβλέπει επί του παρόντος ότι αυτό θα συμβεί πριν από το 2032.
Μην περιμένετε θαύματα
Η ΤΡΙΚΛΟΠΟΔΙΑ συμφωνεί με την ανάλυση του CNN. Η προσδοκία ότι «μόλις ανοίξουν τα Στενά, όλα θα γίνουν όπως πριν» είναι αφελής. Οι ζημιές στις υποδομές, η λογιστική ουρά, τα ασφαλιστικά ναύλα, και η ιρανική άρνηση για πλήρη «ελεύθερη διέλευση» σημαίνουν ότι η ενεργειακή κρίση θα συνεχιστεί για μήνες – ίσως χρόνια.
Οι τιμές του πετρελαίου θα παραμείνουν υψηλές. Και μαζί τους, οι τιμές των τροφίμων, των μεταφορών, και κάθε προϊόντος που εξαρτάται από την ενέργεια. Η προετοιμασία για μακρά περίοδο ακρίβειας είναι πιο επιβεβλημένη από ποτέ.
