Το σχέδιο στηρίζει και η Ιταλία, ενώ θα προχωρήσει στην υπογραφή της συμφωνίας τους επόμενους μήνες
Σε εξέλιξη βρίσκεται η τελετή για την υπογραφή της Διακρατικής Συμφωνίας που προβλέπει την υποστήριξη υλοποίησης του αγωγού EastMed, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του πρωθυπουργού του Ισραήλ, Μπενιαμίν Νετανιάχου και του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκου Αναστασιάδη.
«Μητσοτάκης:Επιστέγασμα νέας γεωπολιτικής σχέσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ»
«Είναι το επιστέγασμα μιας νέας γεωπολιτικής σχέσης μεταξύ των τριών χωρών. Διαμορφώνεται ένας νέος ενεργειακός κόμβος στην Ανατολική Μεσόγειο. Η συμφωνία έχει διάσταση οικονομική, αναπτυξιακή, διπλωματική και γεωστρατηγική. Ο αγωγός θα έχει θετικές συνέπειες για τις χώρες που συμμετέχουν και συμβολή στην ειρήνη και τη σταθερότητα. Η ενέργεια είναι κρίκος συνεργασίας μεταξύ των λαών και όχι αφορμή για συγκρούσεις», σημείωσε ο πρωθυπουργός.
Ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε πως η περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, απειλείται από συγκρούσεις, ανακατατάξεις και αδιέξοδους αναθεωρητισμούς, σε ένα έμμεσο μήνυμα προς τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. «Ο EastMed θα συμβάλει στη δημιουργία ενός νέου ενεργειακού τοπίου, με σεβασμό στη διεθνή νομιμότητα. (…) Και έχει και την υποστήριξη των ΗΠΑ. Ο EastMed, σε συνδυασμό με την δημιουργία σταθμού LNG στην Αλεξανδρούπολη, καθιστά την Ελλάδα κρίσιμο κομμάτι της ενεργειακής αλυσίδας. Η συνεργασία Ελλάδας- Ισραήλ, έχει ευρύτερους ορίζοντες. Ο νέος αγωγός είναι τεχνικά υλοποιήσιμος και ανταγωνιστικότερος από άλλες επιλογές», τόνισε επίσης ο πρωθυπουργός και συνέχισε: «Η σημασία του αγωγού θα υπογραμμιστεί περισσότερο όταν υπογράψει τη συμφωνία και η Ιταλία, κάτι που είμαι σίγουρος ότι θα γίνει σύντομα».
Το σχέδιο στηρίζει και η Ιταλία, ενώ θα προχωρήσει στην υπογραφή της συμφωνίας τους επόμενους μήνες.
«Προσβλέπουμε να συμπεριληφθεί στα συμπεράσματα της Συνόδου Κορυφής ο αγωγός. Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, τα οφέλη είναι πολύ σημαντικά», επεσήμανε και συνέχισε: «Ελπίζουμε ότι ο αγωγός θα μπορεί να μεταφέρει και τα ευρήματα από τα κοιτάσματα στην Κρήτη και στο Ιόνιο. Και επίσης θα μπορεί να μεταφέρει αέριο και σε περιοχές της Ελλάδας που δεν έχουν πρόσβαση, όπως η Κρήτη. Και χαιρετίζω την παρουσία των υπουργών προηγούμενων κυβερνήσεων που συνέβαλαν στην υλοποίηση του έργου».
«Σήμερα δεν υπογράψαμε απλά μια συμφέρουσα συμφωνία, αλλά σφραγίσαμε την απόφασή μας για μια στρατηγική σύμπλευση των χωρών μας σε μια περιοχή που έχει ανάγκη από ανάπτυξη και ασφάλεια. Ο αγωγός δεν αποτελεί απειλή για κανέναν. Τα τριμερή σχήματα συνεργασίας, δεν στρέφονται κατά κανενός. Η συνεργασία είναι πάντα ανοιχτή, υπό την προϋπόθεση: Να σέβονται το διεθνές δίκαιο και καλής γειτονίας. Ο αγωγός EastMed είναι αγωγός ειρήνης και συνεργασίας μεταξύ των λαών της περιοχής», κατέληξε ο πρωθυπουργός.
Της τελετής προηγήθηκαν οι συναντήσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Μπενιαμίν Νετανιάχου και τον Νίκο Αναστασιάδη. Ο κ. Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον EastMed, «επιστέγασμα της ουσιαστικής συνεργασίας Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ». Επίσης πριν τις κοινές δηλώσεις οι ηγέτες είχαν τριμερή συνάντηση.
Τι θα περιλαμβάνει η συμφωνία
Σύμφωνα με πληροφορίες, η συμφωνία περιλαμβάνει και μέτρα προστασίας του αγωγού. Παράλληλα, στο κείμενο συμφωνίας γίνεται αναφορά:
- Στο ρυθμιστικό – αδειοδοτικό πλαίσιο για την διευκόλυνση του έργου και το κοινό φορολογικό πλαίσιο που θα το διέπει.
- Στην προοπτική ένταξης και νέων κρατών σε αυτήν καθώς και
- Στην προοπτική μεταφοράς πρόσθετων ποσοτήτων φυσικού αερίου από υφιστάμενα ή και νέα κοιτάσματα στη διαδρομή που θα ανακαλυφθούν στο μέλλον. Σημειώνεται ότι η προκαταρκτική τεχνική μελέτη για τον αγωγό, σύμφωνα με την οποία το έργο είναι τεχνικά εφικτό και οικονομικά βιώσιμο, περιλαμβάνει και πρόβλεψη για μεταφορά ποσοτήτων φυσικού αερίου από κοιτάσματα νότια της Κρήτης, εφόσον ανακαλυφθούν.
Η πιο ανταγωνιστική επιλογή μεταφοράς του αερίου της Αν. Μεσογείου
Ο αγωγός φυσικού αερίου EastMed είναι η επιλογή που συγκεντρώνει τα περισσότερα οικονομικά και πολιτικά πλεονεκτήματα για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη. Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από τις προκαταρκτικές μελέτες για το έργο που εκπονήθηκαν για λογαριασμό της εταιρείας ΥΑΦΑ Ποσειδών που διαχειρίζεται το έργο, στην οποία συμμετέχουν με ποσοστά 50%-50% η ΔΕΠΑ και η ιταλική Edison.
Οι προκαταρκτικές μελέτες που πραγματοποιήθηκαν από τους οίκους IHS, Intec SEA και C&M Engineering εξετάζουν τις εναλλακτικές επιλογές για τη μεταφορά του φυσικού αερίου από την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου προς την Ευρώπη, καθώς και τις τεχνικές και οικονομικές παραμέτρους της κατασκευής του EastMed. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μελετών:
Το κόστος μεταφοράς του φυσικού αερίου μέσω του EastMed εκτιμάται στα 2,81 δολάρια ανά MMBtu (εκατομμύριο Btu) ή 3,50 δολάρια ανά MMBtu, ανάλογα με την μεταφορική ικανότητα του αγωγού που θα επιλεγεί (20 ή 10 δισ. κυβικά μέτρα αερίου το χρόνο). Το κόστος εξαγωγής του φυσικού αερίου σε υγροποιημένη μορφή (δηλαδή μεταφορά στην Αίγυπτο και υγροποίηση στα εργοστάσια που βρίσκονται εκεί) κυμαίνεται από 3,65 δολάρια ανά MMBtu έως 4,50 δολάρια ανά MMBtu, ενώ το κόστος μεταφοράς μέσω αγωγού προς την Τουρκία (περίπτωση κατά την οποία η τουρκική κυβέρνηση όπως επισημαίνεται στη μελέτη θα είχε αποφασιστική επιρροή) είναι δολάρια 0,97 ανά MMBtu. Τονίζεται ακόμη, ότι η κατασκευή αγωγού μέσω Τουρκίας προϋποθέτει πιθανώς την λύση του Κυπριακού προβλήματος.
Αντίθετα, η επιλογή του EastMed ξεχωρίζει ως η μόνη εναλλακτική που δεν εξαρτάται από τρίτα μέρη εκτός ΕΕ. Λόγω της άμεσης πρόσβασης στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει το πλεονέκτημα της χαμηλής παρεμβολής πολιτικών κινδύνων και μιας μεγάλης διαφοροποιημένης αγοράς με πολλούς πιθανούς αγοραστές στην απελευθερωμένη και συνδεδεμένη αγορά φυσικού αερίου της ΕΕ. Ο αγωγός θα πρέπει να συμμορφώνεται με το νομικό πλαίσιο της ΕΕ και του τρίτου ενεργειακού πακέτου, που συνεπάγεται είτε ρυθμιζόμενους όρους πρόσβασης τρίτων είτε εξαιρέσεις από τους όρους αυτούς.
