Κωνσταντίνος Κωστελέτος
To Ισραήλ αποκάλυψε και επίσημα, την ολοκλήρωση του αντιαρματικού πυραύλου Spike της Rafael στα επιθετικά ελικόπτερα AH-64D της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας (IAF), αποδεσμεύοντας και σχετική φωτογραφία.
Τα ελικόπτερα διατηρούν την ικανότητα βολής των υφιστάμενων πυραύλων Hellfire αλλά η επιλογή της ενσωμάτωσης των ελαφρύτερων Spike προσδίδει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία στις αποστολές των Ισραηλινών ελικοπτέρων καθώς το Spike πέρα του ελαφρύτερου βάρους ενσωματώνει ανώτερα τεχνικά χαρακτηριστικά, σε σχέση με τα βλήματα Hellfire:
- Είναι βλήμα “fire and forget”, δηλαδή δεν απαιτεί την δέσμευση του φορέα για την κατεύθυνση του προς το στόχο, αφου χρησιμοποιεί αισθητήρα υπερύθρων. Σε αντίθεση, το ημιενεργού καθοδήγησης lazer Ηellfire απαιτεί τον καταγαυσμό του στόχου από το ελικόπτερο ενώ έχει σημειώσει αστοχίες κατά την βολή του πάνω από υδάτινες επιφάνειες.
- Η χρήση του αισθητήρα υπερύθρων προσδίδει στο βλήμα 100% παθητική πρόσκτηση στόχου που δεν μπορεί να δώσει προειδοποίηση στον αντίπαλο για το επερχόμενο βλήμα. Στην περίπτωση της ημιενεργού καθοδήγησης lazer του Ηellfire άν ο στόχος (π.χ άρμα μάχης) διαθέτει αισθητήρα ανίχνευσης ακτινοβολίας lazer (LWS) το άρμα θα έχει λίγα δευτερόλεπτα να εξαπολύσει το όποια αντίμετρα – παθητικά ή ενεργητικά – διαθέτει ή να πάρει θέση απόκρυψης.
- Το Spike δίνει την δυνατότητα στον χειριστή να αλλάξει στόχο μετά την βολή κάτι που φαίνεται ότι παίζει κυρίαρχο ρόλο στο επικαιροποιημένο Ισραηλινό δόγμα επιχειρήσεων σε αστικά περιβάλλοντα, όπου η πρόσφατη εμπερία έχει δείξει ότι στόχος που έχει χαρακτηριστεί ώς εχθρικός μπορεί σε ελάχιστο χρονικό διάστημα να επανα-αξιολογηθεί ώς πολιτικός ή το αντίστροφο.
Στην παραπάνω φωτογραφία που αποδέσμευσε η IAF, το AH-64D Saraf με κωδικό 743 φοράει 4 εκπαιδευτικά βλήματα Hellfire (με το μπλέ χρώμα) στον αριστερό πυλώνα και φορέα Spike της Rafael, στον δεξί. Πιθανολογείται ότι αφορά την έκδοση Spike-ER με βεληνεκές 8 χιλιομέτρων, την οποία έχουν επιλέξει και οι Ισπανοί για τα αντιαρματικά ελικόπτερα Tiger. Φυσικά, δεν αποκλείεται να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και η έκδοση Spike NLOS (Non Line Of Sight) με βεληνεκές 25 χιλιομέτρων, που έχει επιλεγεί για τα ελικόπτερα AW159 Wildcat της Νότιας Κορέας. Αυτή η επιλογή θα διευρύνει τις αποστολές του ελικοπτέρου, πέρα από τις τυπικές αντιαρματικές και σε αποστολές υποστήριξης επιχειρήσεων κατά ταχέων κινούμενων στόχων ξηράς και επιφανείας.
Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι όταν η επιχειρησιακή καινοτομία συνδυάζεται με μια αξιόλογη εθνική αμυντική βιομηχανία, μπορούν να γίνουν “θαύματα”.
Φυσικά, στο εξελισσόμενο δράμα της απαξίωσης των ελληνικών 19 AH-64A δεν υπάρχουν νέα. Η Αεροπορία Στρατού (ΑΣ) “ωθείται” από την πολιτική ηγεσία και παρά τις όποιες ενστάσεις των Διευθύνσεων του ΓΕΣ, να πείσει με το ζόρι τον ευατό της, ότι μπορεί να αντικαταστήσει ένα εξειδικευμένο θωρακισμένο επιθετικό ελικόπτερο που έχει δώσει τα “φονικά” του διαπιστευτήρια σε τόσα πεδία μαχών με τα αθωράκιστα OH-58D Kiowa, όποτε κι αυτά περάσουν στο οπλοστάσιο της ΑΣ.
Ο λόγος είναι ότι τα ΑΗ-64Α λόγω του μη εκσυγχρονισμού τους παίρνουν τον δρόμο της κατιούσας. Ως εκ τούτου, η ΑΣ αναμένεται να μείνει με τα 9 ΑΗ-64D συνεπικουρούμενα από ένα μέρος OH-58D Kiowa σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο επίπεδο. Η υποτιθέμενη τεχνική βοήθεια και υποστήριξη από πλευράς Ισραήλ δεν είχε θετική ανταπόκριση αφού οι Ισραηλινοί είναι ιδιαιτέρως φειδωλοί στην παροχή εγχώριων λύσεων προς τρίτους. Βέβαια, εξακολουθούν να υφίστανται προσπάθειες από πλευράς Α.Σ προς το Ισραήλ αλλά χωρίς κάποιο συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Για το θέμα αυτό θα επανέλθουμε με νέο άρθρο μας. Έτσι, στόχος της ΑΣ είναι η αντικατάσταση της ποιοτικής υπεροχής που προσδίδουν τα 19 ΑΗ-64Α από έναν πυρήνα περίπου 40 OH-58D Kiowa ώστε να δοθεί κάποια ποσοτική ισορροπία.
Βέβαια, η ΑΣ στην περίπτωση της άφιξης και αξιοποίησης των OH-58D Kiowa ένεκα μιας ακατανόητης πολιτικής αδράνειας από ένα υπερσύγχρονο επιθετικό ελικόπτερο, περνά στην εποχή των ελικοπτέρων Kiowa, οι δυνατότητες των οποίων είναι σαφώς περιορισμένες σε σχέση με τα Apache.
