Σύμφωνα με δημοσίευμα της φιλοκυβερνητικής εφημερίδας Γενί Σαφάκ, ο αγωγός φυσικού αερίου TANAP, του οποίου συνέχεια αποτελεί ο “ελληνικός” ΤΑΡ, θα αποφέρει στην τουρκική οικονομία το απίστευτο ποσό των 37 δις δολαρίων μέχρι το 1929.
Τα εγκαίνια του αγωγού θα γίνουν τον Ιούνιο παρουσία των προέδρων της Τουρκίας και του Αζερμπαϊτζάν, Ερντογάν και Αλίγιεφ, οπότε και θα αρχίσει η ροή του φυσικού αερίου από το
Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη.
Στη συνέχεια το δημοσίευμα αναφέρει ότι το συνολικό κέρδος για την Τουρκία από την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού θα ξεπεράσει τα 50 δις δολάρια, ενώ με τη λειτουργία και του αγωγού Turkish Stream, που θα μεταφέρει ρωσικό αέριο στην Αμισό και εκείθεν στην Ευρώπη, η Τουρκία θα μετατραπεί σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο της ευρύτερης περιοχής.
Επίσης, αναφέρεται ότι το 80% του αγωγού κατασκευάστηκε από τουρκικές εταιρείες με τουρκικής κατασκευής σωλήνες, ανοίγοντας έτσι το δρόμο στις τουρκικές εταιρείες να διεκδικήσουν ανάλογα έργα στο εξωτερικό.
Το εντυπωσιακό είναι ότι ενώ Τουρκία και Ελλάδα έχουμε ακριβώς το ίδιο καθεστώς στη μεταφορά του φυσικού αερίου μέσω του ίδιου αγωγού, η Τουρκία έχει κέρδη 50 δις δολαρίων, ενώ στην Ελλάδα κανείς δεν ξέρει αν και τι θα κερδίσουμε από τον αγωγό ΤΑΡ.
Μήπως μπορεί κανείς να μας διαφωτίσει;
Στη συνέχεια το δημοσίευμα αναφέρει ότι το συνολικό κέρδος για την Τουρκία από την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού θα ξεπεράσει τα 50 δις δολάρια, ενώ με τη λειτουργία και του αγωγού Turkish Stream, που θα μεταφέρει ρωσικό αέριο στην Αμισό και εκείθεν στην Ευρώπη, η Τουρκία θα μετατραπεί σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο της ευρύτερης περιοχής.
Επίσης, αναφέρεται ότι το 80% του αγωγού κατασκευάστηκε από τουρκικές εταιρείες με τουρκικής κατασκευής σωλήνες, ανοίγοντας έτσι το δρόμο στις τουρκικές εταιρείες να διεκδικήσουν ανάλογα έργα στο εξωτερικό.
Το εντυπωσιακό είναι ότι ενώ Τουρκία και Ελλάδα έχουμε ακριβώς το ίδιο καθεστώς στη μεταφορά του φυσικού αερίου μέσω του ίδιου αγωγού, η Τουρκία έχει κέρδη 50 δις δολαρίων, ενώ στην Ελλάδα κανείς δεν ξέρει αν και τι θα κερδίσουμε από τον αγωγό ΤΑΡ.
Μήπως μπορεί κανείς να μας διαφωτίσει;
(Yeni Şafak)
