Αν και είναι δεδομένο ότι δεν «έκλαψαν» όλοι στη Ρωσία όταν τον Αύγουστο του 2015 Γαλλία και Ρωσία συμφώνησαν στους όρους τερματισμού του συμβολαίου που αφορούσε στη ναυπήγηση δύο πλοίων αμφιβίων επιχειρήσεων, των ελικοπτεροφόρων Mistral τα οποία είναι πλέον ενταγμένα στον αιγυπτιακό στόλο, η ουσία είναι ότι προορίζονταν να καλύψουν υπαρκτά επιχειρησιακά κενά. Πλέον, επισήμως η Ρωσία θα έχει το δικό της νέας γενιάς ελικοπτεροφόρο το 2022.
Η ναυπήγηση τέτοιων πλοίων περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα εξοπλισμών της περιόδου 2018-2025, όπως ενημέρωσε ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, Γιούρι Μπορίσοφ, ο οποίος ενημέρωσε και για το έτος που προγραμματίζεται η πρώτη παράδοση, κατά τη διάρκεια της έκθεσης HeliRussia-2017.
Ωστόσο, η εμπειρία στα ρωσικά προγράμματα, όλως ιδιαιτέρως στις ναυπηγήσεις, επιτρέπει ακόμα και στοίχημα, ότι αυτές οι ημερομηνίες θα αλλάξουν, ίσως και περισσότερο από μία φορά, ίσως και από το ίδιο πρόσωπο. Εξάλλου, η δήλωση έγινε με τρόπο πολύ γενικόλογο και αόριστο, οπότε αφήνει περιθώρια.
Ο αναπληρωτής υπουργός, είπε ότι έχει περιληφθεί η ναυπήγηση ελικοπτεροφόρων στο εξοπλιστικό πρόγραμμα και με βάση την εμπειρία ότι η ναυπήγηση ενός τέτοιου σκάφους διαρκεί τέσσερα χρόνια, βγήκε το συμπέρασμα – εκτίμηση για το 2022.Αυτά είναι που δεν ισχύουν συνήθως στη Ρωσία, ιδίως σε νέες ναυπηγήσεις. Τα παραδείγματα πάμπολλα.
Νωρίτερα, σύμφωνα με το ρωσικό Sputnik, ο υπαρχηγός του Ναυτικού, αντιναύαρχος Βίκτορ Μπουρσούκ, είχε ενημερώσει τους δημοσιογράφους ότι ο Κλάδος έχει προετοιμάσει τις προδιαγραφές που θα πρέπει να έχει το ελικοπτεροφόρο, οπότε πλέον είναι ζήτημα προγραμματισμού – λέγε με εξεύρεση κονδυλίων – και συντονισμού με τη ναυπηγική βιομηχανία.
