”Η Ινδία έδωσε ένα σκληρό μάθημα στην Τουρκία, η οποία συνεργάζεται με την κυβέρνηση του Πακιστάν και των Μαλδίβων. Η Ινδία έδειξε την έξοδο σε τουρκικές, οι οποίες ήθελαν να συνεργαστούν με το ινδικό Ναυτικό.
Για να προωθήσει τις εγχώριες ναυπηγικές εταιρείες, το υπουργείο Άμυνας ακύρωσε όλες τις συμβάσεις με τουρκικές εταιρείες και τις παραχώρησε στην Hindustan Shipyard Limited. Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας, πρόκειται να κατασκευαστούν 5 πλοία υποστήριξης στόλου. Η τελετή κοπής χάλυβα του πρώτου πλοίου ολοκληρώθηκε επίσης στο Visakhapatnam την Τετάρτη. Η Ινδία έκανε αυτό το βήμα σε μια περίοδο που η Τουρκία έχει κάνει πολλά εχθρικά βήματα κατά της Ινδίας τον τελευταίο καιρό.
Η Τουρκία, η οποία μέχρι τώρα προμήθευε μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους στο Πακιστάν, έχει δώσει τώρα δολοφονικό drone TB-2 και στις Μαλδίβες, όπου η κυβέρνηση Muizzu εκτοξεύει δηλητήριο εναντίον της Ινδίας αυτές τις μέρες. Νωρίτερα, ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει θέσει το ζήτημα του Κασμίρ πολλές φορές στην πλατφόρμα των Ηνωμένων Εθνών. Όχι μόνο αυτό, η Τουρκία συχνά συνεχίζει να δίνει δηλώσεις κατά της Ινδίας κατόπιν εντολής του Πακιστάν. Αυτή η σύμβαση για την κατασκευή 5 πλοίων υποστήριξης δόθηκε στη Hindustan Shipyard τον Αύγουστο του 2023 και η παράδοσή της στο Ινδικό Ναυτικό θα ξεκινήσει από το έτος 2027.
Η δύναμη του ινδικού ναυτικού θα αυξηθεί
Η επαγωγή αυτών των πολεμικών πλοίων θα αυξήσει την ικανότητα του ινδικού ναυτικού να γίνει ένα ναυτικό μπλε νερού. Η ικανότητα εκτόπισης αυτών των τεράστιων πλοίων θα είναι 40 χιλιάδες τόνοι. Αυτά τα πλοία θα μπορούν να παρέχουν καύσιμα, νερό, πυρομαχικά κ.λπ. στο Πολεμικό Ναυτικό. Με αυτό, τα πολεμικά πλοία του Ινδικού Ναυτικού θα μπορούν να προκαλούν τον εχθρό στη θάλασσα για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν θα χρειάζεται να έρχονται στο λιμάνι ξανά και ξανά. Εκτός από αυτό, μπορεί να παρασχεθεί ανθρωπιστική βοήθεια και ανακούφιση από καταστροφές με τη βοήθεια αυτών των πλοίων. Αυτά τα πλοία θα σχεδιάζονται πλέον και θα ναυπηγούνται πλήρως με βάση την εγχώρια τεχνολογία.
Νωρίτερα, αυτά τα πλοία επρόκειτο να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν με τη βοήθεια τουρκικών εταιρειών, αλλά η Ινδία απέφευγε ξένες εταιρείες. Δίνοντας αυτό το έργο σε μια ινδική εταιρεία, χιλιάδες Ινδοί θα βρουν επίσης δουλειά. Το ναυπηγείο Anadolu της Τουρκίας ήταν το πρώτο που σχεδίασε για το ινδικό έργο. Αυτό το έργο καθυστέρησε σημαντικά λόγω της γεωπολιτικής διαμάχης για το Κασμίρ μεταξύ Τουρκίας και Ινδίας. Η Τουρκία προμηθεύει συνεχώς θανατηφόρα όπλα και πολεμικά πλοία στο Ναυτικό του Πακιστάν. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο παραγκωνισμός της Ινδίας θεωρείται μεγάλο πλήγμα για τη φτωχή τουρκική κυβέρνηση.”
