Το Σκάφος Υδροχόος με μετανάστες επί του σκάφους. Φωτογραφία αρχείου
Ρώμη, 13 Αυγούστου-RIA Novosti, Αλέξανδρος Logunov. Ο Υπουργός υποδομών και μεταφορών της Ιταλίας Ντανίλο Toninelli δήλωσε ότι η ευθύνη για το πλοίο του Υδροχόος, το οποίο ασχολείται με τη διάσωση των μεταναστών στη θάλασσα, θα πρέπει να βαρύνει το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς το πλοίο πλέει με τη σημαία του υπερπόντιου εδάφους του- με την σημαία του Γιβραλτάρ.
Την περασμένη εβδομάδα, το πλοίο Υδροχόος περισυνέλεξε από ένα σκάφος 141 παράνομους μετανάστες στη Μεσόγειο θάλασσα. Δύο ημέρες αργότερα, η ΜΚΟ SOS και οι γιατροί χωρίς σύνορα, οι οποίοι διοικούν το πλοίο, έκαναν έκκληση στις Ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να τους παρέχουν ένα ασφαλές λιμάνι για να αποβιβαστούν οι μετανάστες που διασώθηκαν.
“Οι ενέργειες του Υδροχόος συντονίζονται από τη Λιβυκή Ακτοφυλακή στον τομέα ευθύνης τους. Το πλοίο βρίσκεται τώρα στα μαλτέζικα ύδατα υπό τη σημαία του Γιβραλτάρ. Επί του παρόντος, το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να αναλάβει την ευθύνη της διάσωσης των επιζώντων του ναυαγίου “, έγραψε ο Υπουργός στο Twitter του.[1]
Με τη σειρά του, ο αναπληρωτής Πρωθυπουργός και επικεφαλής του Ιταλικού Υπουργείου Εσωτερικών Ματέο Salvini, γνωστός για τη σκληρή στάση του σχετικά με τους παράνομους μετανάστες, διαβεβαίωσε ότι τα Ιταλικά λιμάνια θα παραμείνουν κλειστά για το Υδροχόος, είπε, το πλοίο “είναι υπό Γερμανική ιδιοκτησία, νοικιασμένο από την Γαλλική ΜΚΟ, έχει ένα ξένο πλήρωμα και πλέει κάτω από τη σημαία του Γιβραλτάρ.
“Μπορεί να πάει οπουδήποτε, αλλά όχι στην Ιταλία”, έγραψε στο Microblog του.
Τον Ιούνιο, η κατάσταση με το Υδροχόος, επί του οποίου ήταν πάνω από 600 μετανάστες, προκάλεσε ένα πανευρωπαϊκό σκάνδαλο. Οι αρχές της Ιταλίας και της Μάλτας έκλεισαν τα λιμάνια τους για το πλοίο, και οι μετανάστες συμφωνήθηκε να τους δεχθούν στην Ισπανία. Μερικοί από τους μετανάστες είχαν μεταφορτωθεί σε δύο Ιταλικά πλοία, το σκάφος περιπολίας Dattilo και το πλοίο της ναυτικής φρουράς τον Ωρίωνα. Τα τρία πλοία έφθασαν στο λιμάνι της Βαλένθια στις 17 Ιουνίου, καλύπτοντας μια απόσταση 700 ναυτικών μιλίων.
“Ευρώπη βιώνει τη σοβαρότερη μεταναστευτική κρίση από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, η οποία προκλήθηκε κυρίως από αρκετές ένοπλες συγκρούσεις και οικονομικά προβλήματα στις χώρες της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής.
Σύμφωνα με τον διεθνή οργανισμό μετανάστευσης (∆ΟΜ), από τις αρχές του 2018 έως τις 8 Αυγούστου, ο αριθμός των μεταναστών, οι οποίοι έφθασαν δια θαλάσσης στην Ευρώπη, ανήλθε σε 60.000 άτομα, πέθαναν στη Μεσόγειο θάλασσα 1524 άτομα. Κατά την ίδια περίοδο 2017, σχεδόν 118.000 άνθρωποι ήρθαν στις Ευρωπαϊκές ακτές.
Η Ιταλία και η Μάλτα αρνήθηκαν να αποδεχθούν το πλοίο Υδροχόος με τους μετανάστες
Μόσχα, 13 Αυγούστου -RIA Novosti. Οι αρχές της Μάλτας και της Ιταλίας ανέφεραν ότι δεν θα δεχθούν 141 μετανάστες από το πλοίο Υδροχόος στο έδαφός τους, σύμφωνα με την διεθνή οργάνωση “Γιατροί χωρίς σύνορα”.
Την περασμένη εβδομάδα, το σκάφος Υδροχόος περισυνέλεξε από ένα σκάφος στη Μεσόγειο θάλασσα 141 παράνομους μετανάστες. Δύο ημέρες αργότερα, η ΜΚΟ SOS και οι γιατροί χωρίς σύνορα, οι οποίοι διοικούν το πλοίο, έκαναν έκκληση στις Ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να τους παρέχουν ένα ασφαλές λιμάνι για να αποβιβαστούν οι μετανάστες που διασώθηκαν.
“Οι ναυτιλιακές αρχές της Μάλτας και της Ιταλίας ενημέρωσαν το πλοίο Υδροχόος ότι δεν θα παρέχουν 141 σε ένα άτομο επί του σκάφους ένα ασφαλές μέρος για να αποβιβαστούν. Το σκάφος βρίσκεται τώρα μεταξύ της Μάλτας και της Ιταλίας και αναμένει περαιτέρω καθοδήγηση, “η οργάνωση είπε σε ένα μήνυμα στο Twitter.[1]
Υπουργός υποδομών και μεταφορών της Ιταλίας Ντανίλο Toninelli νωρίτερα δήλωσε ότι η ευθύνη για το πλοίο του Υδροχόος, η οποία ασχολείται με τη διάσωση των μεταναστών στη θάλασσα, θα πρέπει να βαρύνει το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς πλέει με την σημαία του υπερπόντιου εδάφους της-του Γιβραλτάρ.
Η Ισπανική κυβέρνηση δεν έκανε επίσημη δήλωση, αλλά οι πηγές στο Moncloa είπαν στην υπηρεσία Efe ότι η Ισπανία δεν ήταν “το ασφαλέστερο λιμάνι” για το πλοίο, επειδή οι λιμένες της “δεν είναι το πλησιέστερο σημείο αποβίβασης, όπως απαιτείται από το διεθνές δίκαιο”. Εν τω μεταξύ, το Δημαρχείο της Βαρκελώνης είπε ότι ήταν έτοιμοι να δεχθούν το πλοίο Υδροχόος στο λιμάνι αυτής της πόλης. “Μιλάμε για την προστασία του δικαιώματος στη ζωή και το άσυλο”, δήλωσε ο Laja Ortiz, Αναπληρωτής δήμαρχος για τα κοινωνικά δικαιώματα.
Τον Ιούνιο, η κατάσταση με το Υδροχόος, επί του οποίου ήταν πάνω από 600 μετανάστες, προκάλεσε ένα πανευρωπαϊκό σκάνδαλο. Οι αρχές της Ιταλίας και της Μάλτας έκλεισαν τα λιμάνια τους για το πλοίο, και οι μετανάστες συμφωνήθηκε να τους δεχθούν την Ισπανία. Μερικοί από τους μετανάστες είχαν μεταφορτωθεί σε δύο Ιταλικά πλοία, το σκάφος περιπολίας Dattilo και το πλοίο της ναυτικής φρουράς τον Ωρίωνα. Τα τρία πλοία έφθασαν στο λιμάνι της Βαλένθια στις 17 Ιουνίου, καλύπτοντας μια απόσταση 700 ναυτικών μιλίων.
Αναφορές
