Αυστηρότερος έλεγχος στα ΚΤΕΟ, με έμφαση σε μηχανικές βλάβες που επηρεάζουν τις εκπομπές ρύπων (κυρίως σε diesel οχήματα). Το βασικό νέο στοιχείο είναι η εισαγωγή νέων συστημάτων (συχνά με τεχνητή νοημοσύνη και προηγμένους αναλυτές) που εντοπίζουν προβλήματα τα οποία παλιότερα περνούσαν απαρατήρητα.
Τι αλλάζει συγκεκριμένα (βάσει πρόσφατων ρεπορτάζ):
- Υποχρεωτικός έλεγχος μικροσωματιδίων στα diesel (DPF φίλτρα): Αντί για απλή μέτρηση θολερότητας καυσαερίων, θα μετράνε πλέον αριθμό μικροσωματιδίων (PN – Particle Number) με σύγχρονους αναλυτές. Αυτό θα αποκαλύπτει αν το φίλτρο DPF είναι κατεστραμμένο, αφαιρεμένο ή παραποιημένο (πολύ συχνό φαινόμενο τα προηγούμενα χρόνια). Χιλιάδες diesel αναμένεται να «κοπούν» γι’ αυτόν τον λόγο.
- Ενσωμάτωση AI και προηγμένων τεχνολογιών (π.χ. UVeye ή παρόμοια συστήματα): Αυτά σκανάρουν αυτόματα το όχημα (κάτω μέρος, εξωτερικά, OBD διαγνωστικά) και εντοπίζουν μηχανικές βλάβες, διαρροές, φθορές ελαστικών, ανάρτηση κλπ. με μεγαλύτερη ακρίβεια και αντικειμενικότητα. Στόχος είναι να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν οι ρύποι – αλλά ναι, θα απορρίπτονται περισσότερα οχήματα που σήμερα περνάνε «στο τσακ».
- Χρονοδιάγραμμα: Πολλές πηγές μιλάνε για πλήρη εφαρμογή μέσα στο 2026 (ίσως από Απρίλιο), ενώ κάποιες αλλαγές (π.χ. μικροσωματίδια σε diesel) ενεργοποιούνται ήδη/σύντομα.
Άλλες σχετικές εξελίξεις 2025-2026:
- Ηλεκτρονικές διασταυρώσεις: Από το 2025-2026 γίνονται αυτόματες διασταυρώσεις για ΚΤΕΟ, ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας – εντοπίζονται εύκολα όσα κυκλοφορούν χωρίς έγκυρο ΚΤΕΟ και έρχονται πρόστιμα (400€+ για ΙΧ, αφαίρεση πινακίδων κλπ.).
- Ετήσιος έλεγχος σε παλιά οχήματα (>10 ετών): Αυτό είναι πρόταση της ΕΕ (από 2025), αλλά στην Ελλάδα δεν έχει εφαρμοστεί ακόμα πλήρως – προκαλεί αντιδράσεις.
- Υποχρεωτική απόσυρση παλιών/πολύ ρυπογόνων ΙΧ από ΕΕ (Euro 1 κλπ.) από 2026, αν δεν περνάνε ΚΤΕΟ ή έχουν σοβαρές βλάβες.
Συνολικά, ναι, γίνονται πιο αυστηρά τα ΚΤΕΟ για να «καθαρίσει» ο στόλος (Ελλάδα έχει από τους παλαιότερους στην ΕΕ), αλλά αυτό σημαίνει ότι πολλοί θα χρειαστούν επισκευές (DPF καθαρισμός/αντικατάσταση, φρένα, ελαστικά κλπ.) για να περάσουν. Αν έχεις diesel παλιότερο, καλό είναι να τσεκάρεις έγκαιρα το DPF σου.
