Η τεχνολογία των πτερυγίων αντίστροφης σάρωσης του Su-47 ήταν πολύ ενδιαφέρουσα.
Η πιο σημαντική έκπληξη της αεροδιαστημικής έκθεσης MAKS-2019 ήταν η πτήση του Su-47 Berκουτ, η οποία ήταν μια σπάνια ευκαιρία για να φωτογραφηθεί.
Σχετικά με αυτό γράφει η δημοσίευση “The Aviationist”, αναφέρει το ”Zvezda” -“Star”.
“Η εμφάνιση του μαχητικού αεροσκάφους Su-47” Berkut “χθες το βράδυ ήταν μια ευχάριστη έκπληξη για περίπου 20 φωτογράφους που βρισκόταν στο κατάστρωμα παρατήρησης” Truby “κοντά στο φράκτη του αεροδρομίου Zhukovsky”, ανέφερε ο συγγραφέας.
Αυτή η παρουσία του αεροσκάφους είναι ενδιαφέρουσα, επειδή έχει φτερά αντίστροφης σάρωσης. Την τελευταία φορά που ήταν διαθέσιμο για προβολή ήταν το 2007.Τώρα, σύμφωνα με τη δημοσίευση, είναι “ένα από τα καλύτερα παραδείγματα του έργου των Ρώσων σχεδιαστών” και έχει εμφανιστεί ξανά ενώπιον του κοινού.
Ο συγγραφέας του υλικού ο Tom Demerliότι έγραψε ότι στην αρχή ήταν αδύνατο να εντοπιστεί το μαχητικό, καθώς το είχε τραβήξει ένα τρακτέρ και κρυβόταν από ένα αυτοκίνητο συνοδείας. Ωστόσο, καθώς πλησιάζαμε στο κατάστρωμα παρατήρησης, οι εμπειρογνώμονες των αεροσκαφών κατάλαβαν ότι ήταν σε θέση να δουν κάτι ξεχωριστό.
Θυμηθείτε ότι η πρώτη πτήση του SU-47 “Berκούτ” έλαβε χώρα το φθινόπωρο του 1997. Τότε το αεροπλάνο φτιάχτηκε σε ένα μόνο αντίγραφο. Στην συνέχεια βρισκόταν στο δοκιμαστικό στάδιο των προηγμένων τεχνολογιών. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν η τεχνολογία των πτερυγίων ανάστροφης σάρωσης. Τα άλλα δύο χαρακτηριστικά του ήταν ένα ψηφιακό σύστημα ελέγχου βασισμένο σε ηλεκτρικούς οδηγούς. Επιπλέον, τα σύνθετα υλικά στα στοιχεία της ατράκτου έγιναν ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό. Έτσι, το SU-47 ήταν η αρχή της ανάπτυξης των τελευταίων μηχανών της πέμπτης γενιάς Su-57.
Αυτή την εβδομάδα, οι αρχηγοί Ρωσίας και Τουρκίας, Βλαντιμίρ Πούτιν και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, επισκέφθηκαν την αεροδιαστημική έκθεση MAKS-2019. Ο Τούρκος ηγέτης ρώτησε τον Ρώσο ομόλογό του αν τα Su-57 πετούσαν και αν μπορούσαν να αγοραστούν. Απάντησε και στις δύο ερωτήσεις.
Ξένια Μαλτσέβα
