Οι λιμενικοί της International Longshoremen’s Association βρίσκονται στα πρόθυρα να ξεκινήσουν μια απεργία που θα έκλεινε λιμάνια σε όλη την Ανατολική Ακτή και την Ακτή του Κόλπου, και αν αυτή η απεργία διαρκέσει αρκετά θα ρίξει τις αλυσίδες εφοδιασμού των ΗΠΑ σε κατάσταση πλήρους και απόλυτου χάους . Περιττό να πούμε ότι αυτό θα μπορούσε να έχει τεράστιο αντίκτυπο στις επερχόμενες εκλογές. Αν τα ράφια των καταστημάτων είναι αρκετά γυμνά στις αρχές Νοεμβρίου, εκατομμύρια Αμερικανοί θα είναι σε πολύ κακή διάθεση όταν πάνε να ψηφίσουν.
Εάν συμβεί, η απεργία θα ξεκινήσει την Τρίτη. Αυτή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε μια τέτοια απεργία εδώ και σχεδόν 50 χρόνια …
Χιλιάδες λιμενεργάτες σε λιμάνια από τη Νέα Αγγλία έως το Τέξας πρόκειται να απεργήσουν νωρίς την Τρίτη, στην πρώτη απεργία του είδους της εδώ και σχεδόν μισό αιώνα, παγώνοντας την εμπορική ναυτιλία σε μαζική κλίμακα και διαταράσσοντας την εθνική οικονομία εβδομάδες πριν από τις προεδρικές εκλογές.
Μια απεργία θα ήταν η μεγαλύτερη διαταραχή στη ροή των εμπορευμάτων εντός και εκτός της χώρας από την εποχή της κορύφωσης της πανδημίας. Ακόμη και μια βραχύβια στάση εργασίας θα μπέρδευε τη ναυτιλία και θα δημιουργούσε χάος στις αλυσίδες εφοδιασμού για εβδομάδες. Φορτία από αυτοκίνητα μέχρι ηλεκτρονικά είδη, από τρόφιμα μέχρι έπιπλα, θα κολλούσαν σε πλοία στα ανοιχτά. Κάθε ημέρα που διαρκεί μια απεργία θα μπορούσε να κοστίσει στην οικονομία των ΗΠΑ έως και 1 δισεκατομμύριο δολάρια, σύμφωνα με αναλυτές.
Εάν η απεργία διαρκέσει μόνο για λίγες μέρες, δεν θα είναι πραγματικά μεγάλη υπόθεση.
Αλλά αν πρόκειται για εκτεταμένη απεργία, οι μεγάλοι λιανοπωλητές όπως η Walmart και η Home Depot θα αντιμετωπίσουν τεράστιους πονοκεφάλους στην αλυσίδα εφοδιασμού…
Καθώς οι λιμενικοί εργαζόμενοι της International Longshoremen’s Association πλησιάζουν σε απεργία στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και του Κόλπου, το συνδικάτο προειδοποιεί ότι μεγάλοι εισαγωγείς όπως η LG Electronics, η Walmart, η Ikea, η Samsung και η Home Depot δεν θα βρουν επιλογές για να εκτρέψουν το εμπόριο στον Καναδά. ή τη Δυτική Ακτή καθώς άλλα συνδικάτα κλείνουν τις τάξεις για να υποστηρίξουν την εργατική της μάχη.
Αυτές οι εταιρείες είναι μεταξύ των κορυφαίων εισαγωγέων στα 14 μεγάλα λιμάνια που θα είχε αντίκτυπο μια απεργία της ILA, σύμφωνα με την ImportGenius. Συνολικά, μεταξύ 43%-49% όλων των εισαγωγών στις ΗΠΑ και δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μηνιαίο εμπόριο διακυβεύονται καθώς η Ένωση πλησιάζει την προθεσμία της 1ης Οκτωβρίου για ένα νέο συμβόλαιο, για το οποίο οι συνομιλίες μεταξύ της ένωσης και της διαχείρισης λιμένων διακόπηκαν το Ιουνίου και δεν έχουν ξαναρχίσει. Οι κρουαζιέρες στα λιμάνια θα συνεχιστούν.
Ο Τζο Μπάιντεν θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιήσει μια διάταξη του ομοσπονδιακού νόμου για να καθυστερήσει την απεργία μέχρι μετά τις εκλογές, αλλά επέλεξε να μην το κάνει …
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν δήλωσε την Κυριακή ότι δεν σκοπεύει να παρέμβει για να αποτρέψει μια απεργία σε λιμάνι στην Ανατολική Ακτή και στον Κόλπο του Μεξικού, εάν οι λιμενεργάτες δεν καταφέρουν να εξασφαλίσουν νέα σύμβαση μέχρι την προθεσμία της 1ης Οκτωβρίου.
«Είναι συλλογικές διαπραγματεύσεις. Δεν πιστεύω στον Taft-Hartley», είπε στους δημοσιογράφους.
Οι Πρόεδροι μπορούν να παρέμβουν σε εργατικές διαφορές που απειλούν την εθνική ασφάλεια ή ασφάλεια επιβάλλοντας μια περίοδο 80 ημερών υπαναχώρησης βάσει του ομοσπονδιακού νόμου Taft-Hartley.
Αυτό θα μπορούσε να καταλήξει να είναι ένα κολοσσιαίο στρατηγικό λάθος από την πλευρά του Μπάιντεν.
Εάν μια εκτεταμένη απεργία προκαλέσει σοβαρή οικονομική αναταραχή καθώς οι Αμερικανοί κατευθύνονται στις κάλπες, αυτό δεν θα είναι καλό για τους Δημοκρατικούς.
Σύμφωνα με το CNN , εάν υπάρξει εκτεταμένη απεργία, θα μπορούσαμε σύντομα να αντιμετωπίσουμε «ελλείψεις σε σοκολάτα, αλκοόλ, δημοφιλή φρούτα, συμπεριλαμβανομένων μπανανών και κερασιών, ακόμη και ορισμένων αυτοκινήτων»…
Οι επιχειρήσεις παρακολουθούν νευρικά την προθεσμία απεργίας στις 12:01 π.μ. της Τρίτης να πλησιάζει με ελάχιστες ενδείξεις προόδου προς μια συμφωνία για την αποφυγή απεργίας δεκάδων χιλιάδων εργαζομένων στην ξηρά. Πολλοί έχουν κάνει ό,τι μπορούν για να προετοιμαστούν για το κλείσιμο – αλλά υπάρχουν όρια.
Δεν έχει οικονομικό – ή υλικοτεχνικό – νόημα να αποστέλλονται πολλά από τα αγαθά που έρχονται στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής με εναλλακτικά λιμάνια εισόδου – ή με αεροπλάνο.
Αυτό σημαίνει ότι η Αμερική θα μπορούσε να δει κάποιες ελλείψεις σε σοκολάτα, αλκοόλ, δημοφιλών φρούτων, συμπεριλαμβανομένων μπανανών και κερασιών, ακόμη και ορισμένων αυτοκινήτων, εάν η απεργία διαρκέσει πολύ. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει υψηλότερες τιμές για τα προϊόντα που είναι διαθέσιμα.
Φυσικά αυτή θα ήταν απλώς η κορυφή του παγόβουνου.
Όπως είδαμε κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID, χιλιάδες διαφορετικά προϊόντα μπορεί να είναι σε έλλειψη όταν υπάρχουν μεγάλες διακοπές στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Και μόλις τελειώσει η απεργία, μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να επανέλθουν οι αλυσίδες εφοδιασμού στο κανονικό …
Όπως όλοι ανακάλυψαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, οι θύρες εμπορευματοκιβωτίων είναι ένα σημείο ασφυξίας σε μια αλυσίδα εφοδιασμού τόσο ουσιαστικό για την καθημερινή ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως το νερό, ο ηλεκτρισμός και οι τηλεπικοινωνίες. Οι διαταραχές έχουν κυματιστικές επιπτώσεις σε ολόκληρη την οικονομία και επιδεινώνονται εκθετικά καθώς τα αγαθά συσσωρεύονται σε λιμάνια, τερματικούς σταθμούς, αποθήκες και άλλα σημεία διανομής. Επομένως, χρειάζεται περισσότερος χρόνος για την επανεκκίνηση της ροής αγαθών από ό,τι για να σταματήσει. Πολύ περισσότερο.
Η καταστροφή που προκλήθηκε από τον τυφώνα Helene θα έχει επίσης τεράστιο αντίκτυπο στις αλυσίδες εφοδιασμού.
Δυστυχώς, η καταιγίδα έπιασε τη συντριπτική πλειοψηφία του πληθυσμού απροσδόκητα καθώς χάραξε ένα μονοπάτι «αποκαλυπτικού χάους» σε όλο το Νότο…
Το αποκαλυπτικό χάος έχει πλήξει στο Νότο καθώς εκατομμύρια μένουν χωρίς ρεύμα, με απελπισμένες οικογένειες να παρατάσσονται σε βενζινάδικα και περιπλανώμενοι όχλοι να κλέβουν γεννήτριες.
Οι νοτιοανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες έχουν βυθιστεί σε κρίση καθώς οι συνέπειες του τυφώνα Helene συνεχίζουν να προκαλούν καταστροφές σε πολλές πολιτείες.
Η καταιγίδα έχει αφήσει ίχνη καταστροφής στον απόηχο της με τον αριθμό των νεκρών να ανέρχεται στους 64.
Αυτό ονομάζεται καταιγίδα «μια φορά στη γενιά» και αυτή τη στιγμή εκατοντάδες δρόμοι στη Βόρεια Καρολίνα και τη Νότια Καρολίνα είναι κλειστοί …
Περίπου 300 δρόμοι είναι κλειστοί στη Βόρεια Καρολίνα και άλλοι 150 είναι κλειστοί στη Νότια Καρολίνα, δήλωσε την Κυριακή η αναπληρώτρια διαχειριστής της ομοσπονδιακής εθνικής οδού Kristin White του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ. Αξιωματούχοι της Βόρειας Καρολίνας την Κυριακή αναγνώρισαν ότι αυτά τα κλεισίματα παρεμπόδισαν την παροχή νερού σε κοινότητες που έχουν ανάγκη, όπως η πόλη Weaverville στην κομητεία Buncombe, η οποία είναι χωρίς ρεύμα και νερό, δήλωσε ο δήμαρχος Patrick Fitzsimmons.
Ακόμη και οι μεγαλύτεροι αυτοκινητόδρομοι της περιοχής έχουν καταστραφεί.
Μάλιστα, αναφέρεται ότι το Interstate 40 είναι «αδιάβατο» αυτή τη στιγμή…
Το Interstate 40 είναι αδιάβατο μεταξύ του Τενεσί και του Άσβιλ της Βόρειας Καρολίνας και πέρα, λόγω των καταστροφικών πλημμυρών από τα απομεινάρια του τυφώνα Helene.
Κατολίσθηση λάσπης και πλημμύρες έχουν διακόψει τη διαδρομή.
Τι εφιάλτης.
Όπως μοιράστηκα με τις βασικές υποστηρίξεις μου την Παρασκευή , η ανάκαμψη θα μετρηθεί σε χρόνια σε ορισμένους τομείς.
Ένας αξιωματούχος στη Βόρεια Καρολίνα συγκρίνει ακόμη και την καταιγίδα με τον τυφώνα Κατρίνα …
Πόλεις σε όλη τη δυτική Βόρεια Καρολίνα, συμπεριλαμβανομένου του Swannanoa, μεταμορφώθηκαν σε μια νύχτα από την τεράστια καταιγίδα. Τα λασπωμένα νερά της πλημμύρας σήκωσαν τα σπίτια από τα θεμέλιά τους. Κατολισθήσεις και υπερχείλιση ποταμών διέκοψαν τη μόνη διέξοδο και έξοδο από τις μικρές ορεινές κοινότητες. Οι διασώστες δήλωσαν ότι δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στον μεγάλο αριθμό κλήσεων έκτακτης ανάγκης. Ανήσυχοι συγγενείς μπήκαν στο Facebook για να αναζητήσουν αγαπημένα πρόσωπα που δεν είχαν ακούσει.
«Αυτός φαίνεται να είναι ο τυφώνας Κατρίνα της ίδιας της κομητείας Μπάνκομπ», είπε η Άβριλ Πίντερ, ο διαχειριστής της κομητείας, η οποία περιλαμβάνει το Άσβιλ.
Αυτή η καταιγίδα δεν έπρεπε να είναι τόσο δυνατή.
Αλλά μετά από όλα όσα μόλις είδαμε, τώρα προβλέπεται ότι η συνολική ζημιά από την Helene θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια …
Η Helene, ένας τυφώνας κατηγορίας 4 όταν έπληξε το Big Bend της Φλόριντα το βράδυ της Πέμπτης, προβλέπεται να αφήσει πίσω του ζημιές και οικονομικές απώλειες μεταξύ 95 και 110 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Μόνο οι υλικές ζημιές προβλέπεται από τον οίκο Moody’s να κυμανθούν από 15 έως 26 δισεκατομμύρια δολάρια.
Πέρυσι, ο αριθμός των «καταστροφών δισεκατομμυρίων δολαρίων» σημείωσε ένα ολοκαίνουργιο ρεκόρ.
Φαίνεται ότι θα σπάσουμε αυτό το ρεκόρ φέτος.
Μα φυσικά αυτά που περάσαμε μέχρι τώρα δεν είναι τίποτα σε σχέση με αυτά που έρχονται .
Πραγματικά ζούμε σε αποκαλυπτικούς καιρούς και το χάος μόλις ξεκινά…
