Του Στρατή Μαζίδη
μετατραπεί στο νέο Κουρσκ πριν από τρία χρόνια στον Ινδικό ωκεανό.
Το πλήρωμα του υποβρυχίου αντίκρυσε κυριολεκτικά το θάνατο όταν μια βλάβη στο σύστημα κλιματισμού του σκάφους είχε ως αποτέλεσμα την εκτίναξη της θερμοκρασίας στα ύψη. Συγκεκριμένα έφραξε το σύστημα και αυτό είχε συνέπεια την ανάπτυξη θερμοκρασιών στους πυραύλους που ξεπέρασαν τους 60 ° C ( 140F ).
«Εγώ πραγματικά πίστεψα ότι θα χαθούν ανθρώπινες ζωές” δήλωσε ο διοικητής Ryan Ramsey του σκάφους στην Plymouth Herald ενώ περιγράφει γλαφυρά πώς μέλη του πληρώματος κατέρρεαν παντού, πολλοί ακόμη και στους σταθμούς εργασίας τους.
«Ήταν μια απολύτως τρομακτική κατάσταση και δε ντρέπομαι να πω ότι φοβήθηκα. Θυμάμαι να κοιτάζω μια φωτογραφία της οικογένειάς μου, να σκέπτομαι γρήγορα και να λέω από μέσα μου ότι πρέπει να τα καταφέρουμε».
Ο Ramsey διηγείται πως ότι απελπίστηκε όταν μετά το άνοιγμα των καταπακτών του υποβρυχίου απέτυχε να βελτιώσει την κατάσταση. Τα συστήματα του υποβρυχίου δε δούλευαν και όλοι οι ελεύθεροι χώροι είχαν μετατραπεί σε τόπους φροντίδας για το πλήρωμα που υπέφερε από θερμοπληξία. Ο ίδιος βρισκόταν στη γέφυρα του υποβρυχίου, όταν χτύπησε η καταστροφή.
“Ήρθα κάτω και…συναντήθηκα με αυτή την απίστευτη έκρηξη της θερμότητας” δηλώνει ο Ramsey προσθέτοντας ότι πήγε στην καμπίνα του πρώτου αξιωματικού τον οποίο βρήκε να κλαίει στο πάτωμα μετά από την κατάρρευση.
Ο Ramsey και το πλήρωμα ελάχιστα μπορούσαν να κάνουν μιας και ο εξοπλισμός στις προβληματικές περιοχές ήταν πολύ ζεστός στην αφή ενώ το υποβρύχιο δεν μπορούσε να επιστρέψει για να δέσει στη Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα καθώς αυτό μπορούσε να προκαλέσει διάφορα «πολιτικά ζητήματα».
«Ένιωσα σαν ο κόσμος ήταν εναντίον μας . Έψαχνα και αναρωτιόμουν πότε θα μας βοηθήσει κανείς. Οι άνθρωποι έκλαιγαν και πάλευαν για να επιβιώσουν».
Μη έχοντας καμία άλλη επιλογή, ο Ramsey διέταξε το υποβρύχιο να καταδυθεί σε βαθιά νερά. Σε βάθος περίπου 200 μέτρων οι θερμοκρασίες στο υποβρύχιο άρχισαν να υποχωρούν, η ψύξη κατέστη δυνατή στα συστήματα τα οποία επανήλθαν ξανά σε λειτουργία.
Όπως διαπιστώθηκε αργότερα, το σύστημα κλιματισμού είχε φράξει από διάφορα μαλακόστρακα κατά την παραμονή του σκάφους στη Fujairah.
Ο Ramsey κλείνοντας τη διήγησή του αναφέρει: “Δεν υπάρχει μέρα που να περνάει δίχως να σκεφτώ το τι συνέβη . Ο πόνος του να βλέπω το πλήρωμά μου να υποφέρει, δεν αντέχεται”.
Η αποτυχία των συστημάτων που συνέβη στο HMS Turbulent ήταν τόσο σπάνια που το Βασιλικό Ναυτικό έχει συμπεριλάβει τώρα το σενάριο αυτό στα εκπαιδευτικά του προγράμματα ασφαλείας κι αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.
