Μασκοφόροι νέοι που συμμετέχουν σε μια διαδήλωση σε ένδειξη διαμαρτυρίας κατά της κυβέρνησης για το προτεινόμενο εργατικό δίκαιο μεταρρυθμίσεων στο Παρίσι, 26 Μαΐου 2016. © Charles Platiau / Reuters Τα Γαλλικά συνδικάτα σχεδιάζουν να επεκτείνουν τις απεργίες, που τώρα θα έχουν σαν στόχο το σύστημα μεταφορών, σε μια προσπάθεια να αναγκάσουν την κυβέρνηση να εγκαταλείψει τις έντονα αμφισβητούμενες μεταρρυθμίσεις μέσα από ένα τεράστιο κύμα εργατικών εντάσεων.
Οι διαμαρτυρίες που μαίνονται σε όλη τη Γαλλία αναφορικά με το αμφιλεγόμενο νέο εργατικό δίκαιο των μεταρρυθμίσεων θα μπορούσαν να πλησιάζουν στο ψηλότερο σημείο τους, με τα Γαλλικά συνδικάτα σήμερα να κάνουν έκκληση για περισσότερη δράση στην εθνική σιδηροδρομική υπηρεσία, στο Μετρό του Παρισιού και στα Λιμάνια.
Οι περαστικοί και οι ταξιδιώτες των αεροπορικών εταιρειών θα πρέπει να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν σοβαρές αλλαγές και καθυστερήσεις ξεκινώντας από την Τρίτη.
Ο αριθμός των τρένων TGV υψηλής ταχύτητας θα μειωθεί κατά το ήμισυ, και μόνο το 40 τοις εκατό όλων των περιφερειακών τρένων θα κινείται , είπε η Γαλλική κρατική σιδηροδρομική εταιρεία SNCF σε μια δήλωση, σύμφωνα με το France24. Οι Άλλες αμαξοστοιχίες θα ακυρωθούν απλά για το μεγαλύτερο μέρος της χώρας.
Εν τω μεταξύ, περισσότεροι από τα δύο τρίτα των πιλότων της Air France έχουν εγκρίνει μια μακρά απεργία που προκλήθηκε από την αεροπορική εταιρεία για την «εμμονή της στην μείωση του κόστους», δήλωσε ο επικεφαλής SNPL Philippe Evain, σύμφωνα με το Reuters.
Η απεργία των Γαλλικών αερογραμμών δεν είναι σίγουρο ότι θα συμπέσει με την απεργία συστημάτων μεταφοράς εδάφους, αλλά είναι βέβαιο ότι θα είναι ένα πρόσθετο πρόβλημα για τον Γάλλο Πρόεδρο Francois Hollande, ο οποίος πρέπει ήδη να εξετάσει για το επερχόμενο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου EURO- 2016, την προετοιμασία για να αρχίσει στις 10 Ιουνίου.
Ο Γαλλικός τομέας των τουριστών είναι πιθανό να υποστεί πλήγμα δεδομένου ότι τα εκατομμύρια των επισκεπτών που ελπίζουν να απολαύσουν τους ποδοσφαιρικούς αγώνες στο EURO 2016 θα πρέπει να αγωνιστούν για να φτάσουν στις Γαλλικές διοργανώτριες πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του Παρισιού, της Τουλούζης, της Λίλλης, της Μασσαλίας και άλλων που επλήγησαν πρόσφατα από τις βίαιες διαμαρτυρίες.
“Οι σκηνές δράσης αντάρτικου τύπου στο κέντρο του Παρισιού, διανέμονται σε όλο τον κόσμο, ενισχύοντας το αίσθημα του φόβου και της παρανόησης για τους επισκέπτες και υπάρχει ένα κλίμα γεμάτο άγχος” είπε την Δευτέρα ο , Frederic Valletoux, επικεφαλής του Tourist board στην περιοχή του Παρισιού, ενώ παροτρύνει την Κυβέρνηση να θέσει τέλος στις πολιτικές ταραχές, ανέφερε το Reuters.
«Μια απεργία στον εν λόγω τομέα μερικές εβδομάδες πριν το EURO 2016 και στην καρδιά της τουριστικής περιόδου είναι περισσότερο από απαράδεκτο», λέει η Γαλλική εμπορική ένωση GNI σε μια δήλωση της την περασμένη εβδομάδα. Προειδοποίησε ότι οι ακυρώσεις θα χτυπήσουν τα Γαλλικά ξενοδοχεία που ήδη υποφέρουν μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις τον Νοέμβριο στο Παρίσι.
Περίπου 2,5 εκατομμύρια θεατές αναμένεται να επισκεφθούν τη Γαλλία για το EURO 2016, το οποίο θα διαρκέσει για περίπου ένα μήνα.
Μερικές από τις απεργίες που διοργανώνονται από τα συνδικάτα, τους μαθητές και τα κοινωνικά μέσων μαζικής ενημέρωσης σε όλη την Γαλλία μετατρέπονται σε βίαιες εκδηλώσεις , ρίχνουν πέτρες, μπουκάλια και άλλα αντικείμενα σε αστυνομικούς, που τους απαντούν με δακρυγόνα και συλλήψεις διαδηλωτών.
Αρκετοί δρόμοι έχουν ήδη αποκλειστεί από διαδηλωτές τις τελευταίες ημέρες, με αποτέλεσμα την μερική παράλυση σε ορισμένα μέρη της χώρας. Η Πρόσβαση στα διυλιστήρια πετρελαίου έχει επίσης κοπεί και οι ελλείψεις καυσίμων ανάγκασαν τις αρχές να αποσφραγίσουν τα στρατηγικά καύσιμα από τα αποθέματα που εξακολουθούν να υφίστανται.
Οι προσβαλλόμενες μεταρρυθμίσεις καταρτίστηκαν από την σοσιαλιστική κυβέρνηση του Φρανσουά Ολάντ, σε μια προσπάθεια να απελευθερώσει την αγορά εργασίας και να μειώσει το ποσοστό ανεργίας της χώρας.
Οι διαμαρτυρίες κατά του νομοσχεδίου παρέμειναν ειρηνικές μέχρι την προσπάθεια της κυβέρνησης να το προωθήσει μέσω του κοινοβουλίου χωρίς ψηφοφορία, με βάση ενός σπάνιου άρθρου που χρησιμοποιείται από το Γαλλικό Σύνταγμα.
