Mike Adams: “Δεν Είναι Πόλεμος, Είναι Αποπληθυσμός”: Η Σκοτεινή Ατζέντα Πίσω από την Ενεργειακή Κρίση

Μια πολύ δυνατή, σοκαριστική και αποκαλυπτική ανάλυση του Mike Adams, η οποία υποστηρίζει ότι η παγκόσμια επίθεση κατά των διυλιστηρίων, η δολιοφθορά αγωγών και το κλείσιμο μονάδων διύλισης δεν είναι τυχαία γεγονότα, αλλά μια σκόπιμη εκστρατεία στραγγαλισμού του ενεργειακού «σημείου συμφόρησης» — των διυλιστηρίων — με στόχο την κατάρρευση του πολιτισμού, τον παγκόσμιο λιμό και τη δημιουργία του κατάλληλου εδάφους για την «Μεγάλη Επανεκκίνηση» και την αποπληθυσμιακή ατζέντα.

Το Χαριστικό Χτύπημα στα Διυλιστήρια Εξηγείται

Αφού παρακολούθησα τα γεγονότα αυτού του έτους (2026), είμαι πλέον βέβαιος για ένα πράγμα: το παγκόσμιο κύμα επιθέσεων σε διυλιστήρια, δολιοφθορών σε αγωγούς και κλεισιμάτων διύλισης δεν είναι ατύχημα της αγοράς, μια σειρά κακής τύχης ή το αόρατο χέρι της προσφοράς και της ζήτησης. Είναι μια σκόπιμη εκστρατεία στραγγαλισμού, και το σημείο συμφόρησης είναι τα διυλιστήρια.

Το αργό πετρέλαιο στο έδαφος δεν είναι τίποτα. Δεν τροφοδοτεί τίποτα, δεν κινεί τίποτα. Μόνο ένα διυλιστήριο μετατρέπει το αργό σε ντίζελ, βενζίνη, καύσιμο αεριωθουμένων, πρώτες ύλες λιπασμάτων και τα πετροχημικά δομικά στοιχεία που κρατούν τα συστήματα τροφίμων, μεταφορών και υγείας σε λειτουργία. Σκότωσε τα διυλιστήρια και σκοτώνεις τα πάντα ταυτόχρονα. Γι’ αυτό έχω προειδοποιήσει επανειλημμένα ότι αυτό το παγκόσμιο κύμα επιθέσεων σε διυλιστήρια φαίνεται να αποσκοπεί στο να λιμοκτονήσει δισεκατομμύρια ανθρώπους μέχρι θανάτου [1]. Είναι το φυσικό χαριστικό χτύπημα που στοχεύει τον ίδιο τον πολιτισμό, και εκτοξεύεται σε όλα τα μέτωπα ταυτόχρονα.

Ο χρονισμός, η στόχευση και η συντονισμένη πίεση σε Ουκρανία, Ρωσία, Μέση Ανατολή, Ευρώπη και ακόμη και στη Μέση Δύση των ΗΠΑ δεν μου φαίνονται τυχαία. Μοιάζουν με μια χορογραφημένη κατάρρευση της παγκόσμιας διυλιστικής ικανότητας — του ενεργειακού σημείου συμφόρησης που καμία σύγχρονη κοινωνία δεν μπορεί να επιβιώσει αν το χάσει. Από επιθέσεις με drones σε ρωσικά διυλιστήρια μέχρι το κλείσιμο του διυλιστηρίου Joliet κοντά στο Σικάγο, το μοτίβο είναι αναμφισβήτητο.

Ένα Μοτίβο, Όχι Σύμπτωση: Διυλιστήρια υπό Πυρά σε Κάθε Μέτωπο

Ξεκινήστε με τη Ρωσία και την Ουκρανία. Η Ουκρανία πλήττει ρωσικά διυλιστήρια πετρελαίου με επιθέσεις drones σχεδόν καθημερινά, και η Ρωσία — κάποτε ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο — έχει τώρα απαγορεύσει εντελώς τις εξαγωγές ντίζελ [2]. Ο Πρόεδρος Τραμπ προειδοποίησε μάλιστα τον Ουκρανό Πρόεδρο Ζελένσκι να σταματήσει αυτές τις επιθέσεις, αλλά συνεχίζονται. Αυτό δεν είναι αναγκαιότητα του πεδίου της μάχης. Είναι μια συστηματική εκστρατεία κατά της διυλιστικής ικανότητας που η Ρωσία χρησιμοποιεί για να χρηματοδοτήσει την πολεμική της μηχανή, και οι βιομηχανικές επιπτώσεις είναι πλέον παγκόσμιες. Τα τμήματα εμπορευμάτων της Goldman, Citi, Bank of America και Jefferies έχουν όλα προειδοποιήσει ότι οι διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ και η εκστρατεία drones της Ουκρανίας κατά των ρωσικών ενεργειακών υποδομών συγκλίνουν σε «μια τέλεια καταιγίδα για τις παγκόσμιες προμήθειες καυσίμων» [3].

Τώρα χαρτογραφήστε το ίδιο μοτίβο στη Μέση Ανατολή. Η Σαουδική Αραβία έκλεισε τον ζωτικό Αγωγό Ανατολής-Δύσης μετά από πολλαπλές επιθέσεις drones που κατέστρεψαν τους σταθμούς άντλησης [4], αφαιρώντας περίπου 700.000 βαρέλια ημερησίως εξαγωγικής ικανότητας [5]. Το μεγαλύτερο εν λειτουργία διυλιστήριο της Λιβύης δέχθηκε τόσο επανειλημμένα επιθέσεις drones που η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου προειδοποίησε ότι θα μπορούσε να κλείσει εντελώς [6]. Επιθέσεις των Χούθι στόχευσαν ένα σαουδαραβικό διυλιστήριο στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ η ομάδα ανακοίνωσε ναυτικό αποκλεισμό των σαουδαραβικών εξαγωγών πετρελαίου [7]. Το Ιράν έχει κλείσει ουσιαστικά τα Στενά του Ορμούζ, το πέρασμα πλάτους 21 μιλίων που είναι υπεύθυνο για το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και το ένα τρίτο των εξαγωγών LNG [8]. Και μια νέα ανάλυση δείχνει ότι 75 κρίσιμα ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία έχουν υποστεί ζημιές ή καταστραφεί σε εχθροπραξίες στην περιοχή του Κόλπου [9].

Και μετά φέρτε το στο σπίτι, στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μια Κυριακή στο Channahon του Ιλινόις, μια αστοχία του δικτύου κατέστρεψε το διυλιστήριο Joliet της ExxonMobil, προκαλώντας αναβλύσεις έκτακτης ανάγκης και πλήρη διακοπή λειτουργίας που αφαίρεσε περίπου 11 εκατομμύρια γαλόνια βενζίνης και ντίζελ την ημέρα από την αγορά της Μέσης Δύσης [10]. Έγραψα πριν από χρόνια για μυστηριώδεις εκρήξεις σε εγκαταστάσεις φυσικού αερίου και δολιοφθορές κατά των υποδομών του έθνους μας — συμπεριλαμβανομένου του διυλιστηρίου BP στο Όρεγκον του Οχάιο, που επεξεργαζόταν 160.000 βαρέλια την ημέρα και τυλίχθηκε στις φλόγες [11], και του κλεισίματος του αγωγού Colonial που άφησε χιλιάδες πρατήρια βενζίνης στεγνά [12]. Στην Καλιφόρνια, η Phillips 66 έκλεισε το διυλιστήριό της στο Wilmington τον Οκτώβριο του 2025, αφαιρώντας 139.000 βαρέλια την ημέρα, και η Valero έκλεισε το διυλιστήριό της στη Benicia στις 31 Ιανουαρίου 2026 μετά από μια συγκλονιστική ζημιά 1,1 δισεκατομμυρίου δολαρίων [13]. Οι αξιωματούχοι αποκαλούν κάθε συμβάν ατύχημα. Όταν βλέπω το ίδιο «ατύχημα» να επαναλαμβάνεται σε τέσσερις ηπείρους σε δεκαοκτώ μήνες, σταματώ να πιστεύω στις συμπτώσεις.

Γιατί η Διύλιση Είναι το Σημείο Συμφόρησης που Ελέγχει τα Πάντα

Ο κόσμος μιλάει ατελείωτα για τις τιμές του πετρελαίου, σαν να έχει σημασία ένα βαρέλι αργού. Δεν έχει. Όχι άμεσα, εν πάση περιπτώσει. Η διύλιση είναι όπου το αργό γίνεται χρήσιμο — όπου μετατρέπεται σε ντίζελ, βενζίνη, καύσιμο αεριωθουμένων και πρώτη ύλη για λιπάσματα, πλαστικά και πετροχημικά. Αυτό είναι το πραγματικό σημείο συμφόρησης, και είναι ο λόγος που οι παγκοσμιοποιητές το έχουν στοχεύσει. Δεν μπορείτε να υποκαταστήσετε το αργό με ντίζελ. Δεν μπορείτε να κάψετε αργό σε ένα τρακτέρ, ένα φορτηγό, ένα τρένο ή ένα πλοίο. Μέχρι να περάσει από ένα διυλιστήριο, είναι άχρηστη λάσπη.

Το ντίζελ είναι η κυκλοφορία του αίματος της βιομηχανικής γεωργίας. Κινεί τα τρακτέρ που οργώνουν τα χωράφια, τα φορτηγά που μεταφέρουν το σιτάρι, τα τρένα που μετακινούν τη συγκομιδή και τα πλοία που παραδίδουν τρόφιμα σε ωκεανούς. Όταν η διυλιστική ικανότητα αποτυγχάνει, οι ελλείψεις ντίζελ μετατρέπονται αμέσως σε ελλείψεις τροφίμων, ελλείψεις μεταφορών και πληθωριστικό σοκ ταυτόχρονα. Η Chevron έχει προειδοποιήσει επίσημα ότι η Καλιφόρνια αντιμετωπίζει ιστορική κρίση καυσίμων καθώς οι τιμές του ντίζελ φτάνουν σε ιστορικά υψηλά, με το Σαν Φρανσίσκο να ξεπερνά τα 8 δολάρια το γαλόνι [14]. Το ντίζελ είναι ήδη κοντά σε ιστορικά υψηλά, και οι αναλυτές λένε ότι η άνοδος μπορεί να έχει μεγαλύτερη αντοχή από το 2008 ή το 2022 επειδή οφείλεται σε διακοπές διυλιστηρίων, πλήγματα στη ρωσική προσφορά και ζήτηση θέρμανσης όλα ταυτόχρονα [15].

Τα διυλιστήρια παράγουν επίσης τα λιπάσματα και τα χημικά από τα οποία εξαρτάται η σύγχρονη γεωργία. Αυτή είναι η ιστορία της επόμενης φάσης που τα mainstream μέσα ενημέρωσης αρνούνται να πουν. Έχω τεκμηριώσει για χρόνια πώς ο πόλεμος με το Ιράν κόβει τις αρτηρίες που μεταφέρουν τα προϊόντα της επόμενης φάσης — αλουμίνιο, λίπασμα, ντίζελ, πλαστικά, ήλιο — τα ίδια τα πράγματα που κάνουν τη σύγχρονη ζωή δυνατή [16]. Όταν τα διυλιστήρια καταρρέουν, οι αγρότες δεν μπορούν να φυτέψουν, δεν μπορούν να θερίσουν και δεν μπορούν να μετακινήσουν αυτό που καλλιεργούν σε οποιαδήποτε προσιτή τιμή. Όταν το λίπασμα escaseύει, οι αποδόσεις καταρρέουν. Όταν το ντίζελ σπανίζει, η συγκομιδή σαπίζει στο χωράφι. Έτσι ένα διυλιστικό εμπόδιο γίνεται λιμός.

Η Επερχόμενη Ενεργειακή-Επισιτιστική Κατάρρευση: Λιμός, Χρέος και η Παγκόσμια Επανεκκίνηση

Βλέπω αυτή την κατάρρευση των διυλιστηρίων να χρονομετράται με τον πόλεμο στο Ιράν, τις ελλείψεις λιπασμάτων και τη σπανιότητα του ντίζελ για να παραχθεί πρώτα μια παγκόσμια ενεργειακή κατάρρευση και αμέσως μετά μια παγκόσμια επισιτιστική κατάρρευση. Τον Μάρτιο του 2026, ιρανικές επιθέσεις drones κατέστρεψαν τις εγκαταστάσεις Ras Laffan και Mesaieed της QatarEnergy, σταματώντας αμέσως την παραγωγή LNG [17], με δύο από τα 14 τρένα LNG να καταστρέφονται και χρονοδιαγράμματα επισκευής τριών έως πέντε ετών [18]. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας διέθεσε από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης ένα ρεκόρ 400 εκατομμυρίων βαρελιών αφού το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ προκάλεσε τη μεγαλύτερη διαταραχή προσφοράς που έχει καταγραφεί [19]. Αυτός δεν είναι ένας κύκλος της αγοράς. Αυτό είναι ένα μηχανευμένο μοτίβο καταστροφής. Έχω πει ξεκάθαρα ότι ο μεγάλος λιμός δεν είναι ατύχημα — είναι ένα μηχανευμένο γεγονός αποπληθυσμού [20].

Η ασυμμετρία της κρίσης είναι αυτό που μου ραγίζει την καρδιά. Οι αγρότες στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να πληρώσουν οτιδήποτε για ντίζελ για να θερίσουν τις υπάρχουσες καλλιέργειες, επειδή έχουμε ακόμη κεφάλαιο και μηχανήματα. Αλλά οι αγρότες στην Ινδία, το Μπαγκλαντές, το Πακιστάν και σε όλη την Αφρική μπορεί απλώς να μην αγοράσουν καθόλου ντίζελ όταν η τιμή τριπλασιαστεί. Δεν θα φυτέψουν. Δεν θα θερίσουν. Οι υπάρχουσες καλλιέργειες θα σαπίσουν στα χωράφια, και οι άνθρωποι θα λιμοκτονήσουν ενώ το σιτάρι κάθεται σε σιλό επειδή δεν μπορεί να μετακινηθεί. Έχω προειδοποιήσει ότι αυτό θα μπορούσε να επεκταθεί σε έναν δεκαετή λιμό, όχι μια εποχιακή έλλειψη [21], και ότι αντιμετωπίζουμε «χρόνια οικονομικής δυσπραγίας» καθώς η ωρολογιακή βόμβα του ντίζελ εκρήγνυται [14]. Αν δούμε μείωση 10 τοις εκατό του παγκόσμιου ΑΕΠ λόγω μείωσης 20 τοις εκατό της διαθεσιμότητας ενέργειας, περίπου 400 εκατομμύρια άνθρωποι θα μπορούσαν να ωθηθούν σε ακραία φτώχεια — δηλαδή χωρίς πρόσβαση σε τρόφιμα, ρούχα ή στέγη [22].

Η ίδια κρίση γίνεται η δικαιολογία για τη χρηματοπιστωτική επανεκκίνηση. Οι κάτοχοι κρατικών ομολόγων και νομισμάτων εξαλείφονται πρώτοι, και μετά τους προσφέρονται stablecoins και ψηφιακά νομίσματα κεντρικών τραπεζών ως σωτηρία — με πλήρη επιτήρηση και προγραμματιζόμενο χρήμα. Έχω προειδοποιήσει ότι το μέλλον του δολαρίου είναι ζοφερό, δυνητικά οδηγώντας σε αποτυχία παρόμοια με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης το 1991 [23], και ότι οι παγκοσμιοποιητικοί πόλεμοι καταστρέφουν τις αποταμιεύσεις καθώς εκτυλίσσεται η τελική επιχείρηση υποτίμησης [24]. Η υποτίμηση του fiat νομίσματος είναι η αόρατη αρχιτεκτονική που καθορίζει το πραγματικό κόστος της ενέργειας, και τα κλεισίματα διυλιστηρίων και οι περιβαλλοντικές εντολές είναι όλα μέρος ενός συστήματος τεντωμένου μέχρι το σημείο θραύσης [25]. Η κρίση είναι το κάλυμμα. Η επανεκκίνηση είναι ο σκοπός. Ο χρυσός και το ασήμι είναι το μόνο καταφύγιο όταν η βόμβα του χρέους εκραγεί.

Συμπέρασμα: Αποπληθυσμός, ΤΝ και ο Αγώνας για Επιβίωση

Το τελικό παιχνίδι, όπως το βλέπω, είναι ο παγκόσμιος αποπληθυσμός και η αφαίρεση της ανθρώπινης εργασίας για να γίνει χώρος για την ΤΝ και τα ρομπότ. Οι επιθέσεις στα διυλιστήρια είναι το φυσικό σφήνωμα που επιβάλλει την επανεκκίνηση. Αν και είμαι θερμός υποστηρικτής της ανοιχτού κώδικα ΤΝ, έχω προειδοποιήσει εδώ και καιρό ότι η προηγμένη τεχνολογία θα μπορούσε να οπλοποιηθεί και να χρησιμοποιηθεί εναντίον της ανθρωπότητας σε μαζική κλίμακα [26], και έχω παρακολουθήσει τα κομμάτια να μπαίνουν στη θέση τους: τα τρένα LNG του Κατάρ κατεστραμμένα, ρωσικά διυλιστήρια να καίγονται, σαουδαραβικοί αγωγοί κλειστοί, αμερικανικά διυλιστήρια να κλείνουν υπό ρυθμιστικό στραγγαλισμό και η αλυσίδα εφοδιασμού ντίζελ να σπάει έναν κρίκο τη φορά. Αυτός δεν είναι πόλεμος. Αυτός είναι αποπληθυσμός μέσω μηχανευμένης σπανιότητας [18].

Θα κατηγορήσουν την ΤΝ, την Κίνα ή τη Ρωσία για την κατάρρευση, και μετά θα ισχυριστούν ότι μας σώζουν ενώ επιβάλλουν ψηφιακή ταυτότητα, CBDC και πλήρη χρηματοπιστωτικό έλεγχο. Οι ίδιοι άνθρωποι που σαμποτάρισαν το ενεργειακό δίκτυο θα είναι πιθανώς οι ίδιοι που θα προσφερθούν ως οι μόνοι σωτήρες από την κρίση που δημιούργησαν. Έχω τεκμηριώσει το μοτίβο δολιοφθοράς σε περισσότερες από 100 εγκαταστάσεις που κάηκαν, καταστράφηκαν ή υπέστησαν ζημιές [27], και δεν δέχομαι το ψέμα ότι τίποτα από αυτά είναι τυχαίο. Όταν φτάσει η χρηματοπιστωτική επανεκκίνηση, θα προσφέρουν προγραμματιζόμενο χρήμα ως λύση σε ένα πρόβλημα που κατασκεύασαν. Πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αντισταθούμε.

Γι’ αυτό έχω προωθήσει την αποκέντρωση τόσο αδυσώπητα — αποκεντρωμένο χρήμα όπως το Bitcoin, αποκεντρωμένο λόγο, αποκεντρωμένη παραγωγή τροφίμων και αποκεντρωμένη ενέργεια [28]. Η συμβουλή μου είναι απλή και επείγουσα. Προετοιμαστείτε τώρα. Αποκεντρώστε την ενέργειά σας, τα τρόφιμά σας και τα χρήματά σας. Προστατέψτε ό,τι μπορείτε από την εφοδιαστική σας αλυσίδα που σχετίζεται με τη διύλιση — αποθήκευση καυσίμων, δυνατότητα γεννήτριας και τοπική παραγωγή τροφίμων. Αποθηκεύστε πραγματικά περιουσιακά στοιχεία.

Μάθετε τις δεξιότητες που οι κυβερνήσεις δεν μπορούν να ψηφιοποιήσουν ή να κατασχέσουν. Μην περιμένετε από μια κυβέρνηση να σας σώσει, επειδή τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι η κυβέρνηση είναι ο κύριος παράγοντας της κατάρρευσης. Μείνετε ενημερωμένοι μέσω ανεξάρτητων καναλιών και ανεξάρτητης ΤΝ, επειδή τα εταιρικά μέσα ενημέρωσης λένε ψέματα για κάθε βήμα αυτής της κρίσης εδώ και χρόνια. Όσοι δεν είναι προετοιμασμένοι μπορεί να επιβιώσουν σωματικά αλλά να χάσουν όλα τα άλλα. Όσοι προετοιμάζονται — σωματικά, οικονομικά και πνευματικά — θα είναι αυτοί που θα ξαναχτίσουν. Η επιλογή είναι ακόμη δική μας, αλλά μόνο για λίγο ακόμη.

Αναφορές

1. The Sabotage of Global Energy Infrastructure Is Intended to Starve Billions of Humans to Death – NaturalNews.com. Mike Adams. April 21, 2026.
2. Putin, Persia and a Perfect Storm for Diesel – Daily Reckoning.
3. Diesel Crack Spread Madness Deepens as Jefferies Finds No Easy Exit From Russia’s Refining Crisis – ZeroHedge. August 22, 2026.
4. Saudi Arabia Says It Closed Vital East-West Pipeline After Attack – Middle East Eye. September 11, 2026.
5. Saudi Pipeline Attack Removes 700,000 Barrels Daily from Oil Exports – NaturalNews.com.
6. Drone Attacks Put Libya’s Largest Refinery at Risk of Closure – RT.
7. Houthi Attacks Kill 11 in Yemen and Target Saudi Refinery – Middle East Eye. August 9, 2026.
8. Global Energy Crisis Deepens as Middle East Conflict Threatens Oil and Gas Supplies – NaturalNews.com. Patrick Lewis. March 22, 2026.
9. Report: 75 Energy Assets Damaged in Gulf Region Conflicts – NaturalNews.com.
10. The Diesel Dominoes Are Falling: Brace Yourself Now for a Midwest Fuel Shock – NaturalNews.com. September 17, 2026.
11. Brighteon Broadcast News – Mike Adams – Brighteon.com. September 21, 2022.
12. Health Ranger Report – Special Report Pipeline Shutdown – Mike Adams – Brighteon.com. May 14, 2021.
13. National Security Crisis Silently Unfolding: California Refinery Closures Threaten Supply Chain, Western U.S. Military Corridor – NaturalNews.com. July 30, 2026.
14. The Diesel Time Bomb Is Exploding… And We Will Endure YEARS of Economic Hardship as a Result – NaturalNews.com. September 4, 2026.
15. Diesel at 5-Year Highs: Why This Surge Isn’t a Blip – FreightWaves. John Kingston. September 2, 2026.
16. Downstream Risks From Trump’s War With Iran – NaturalNews.com. July 15, 2026.
17. Qatar’s LNG Blackout: A Global Energy Catastrophe Unfolds – NaturalNews.com. Mike Adams. March 5, 2026.
18. NOT WAR, BUT DEPOPULATION – Bright Videos Network. March 20, 2026.
19. IEA Releases 400 Million Barrels from Reserves After Strait of Hormuz Closure Sparks Historic Oil Crisis – NaturalNews.com. Cassie B. March 12, 2026.
20. The Great Starvation: Why Global Famine Is Not an Accident – NaturalNews.com. Mike Adams. May 13, 2026.
21. Health Ranger Report – The Ten Year FAMINE – Mike Adams – BrightVideos.com. March 19, 2026.
22. Bright Videos News – FAR WORSE THAN COVID – Mike Adams – BrightVideos.com. April 16, 2026.
23. Health Ranger Report – ECONOMIC CARNAGE – Mike Adams – BrightVideos.com. March 30, 2026.
24. The Final Debasement: Operation Epic Fury Triggers Economic Collapse as Globalist Wars Destroy Your Savings – NaturalNews.com. Mike Adams. March 3, 2026.
25. The Fuel Trap: Currency, Mandates, and the Hidden War on Diesel – BrightLearn.ai.
26. Mike Adams interview with Steve Quayle – December 27, 2023.
27. Brighteon Broadcast News – Mike Adams – Brighteon.com.
28. Mike Adams interview with Daniel Satchkov – April 16, 2024.
29. Futures Bounce As Brent Drops Under $90 On Renewed Iran Optimism – ZeroHedge. August 25, 2026.
30. Treasury’s ‘Operation Economic Outcast’ Delivers Warning to China, Iran’s Global Enablers – Just the News. August 24, 2026.
31. Houthis’ Stranglehold On Strategic Bab Al-Mandab Strait Grows Stronger – The War Zone. September 10, 2026.