Για κάποιο λόγο, η Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών είναι αυτή τη στιγμή μέσα στον εδαφικό εναέριο χώρο του Ιράν.
Αυτό δεν είναι λάθος. και το υψόμετρο που το αεροσκάφος πετάει είναι χαμηλό.
Ένα FILE PHOTO του τύπου αεροσκάφους εμφανίζεται παρακάτω:
Το U-2 παρέχει επίβλεψη και αναγνώριση παντός καιρού, μέρα ή νύχτα, σε άμεση στήριξη των αμερικανικών και συμμαχικών δυνάμεων. Παρέχει κρίσιμες εικόνες και σηματοδοτεί τη νοημοσύνη στους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων σε όλες τις φάσεις των συγκρούσεων, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων και των προειδοποιήσεων για την ειρήνη, των συγκρούσεων χαμηλής έντασης και των εχθροπραξιών μεγάλης κλίμακας.
Χαρακτηριστικά.
Το U-2S είναι ένα αεροσκάφος μονής θέσης, ενός μοτέρ, υψηλού επιπέδου / κοντινού χώρου, το οποίο παρέχει σήματα, εικόνες και ηλεκτρονικές μετρήσεις και ευφυΐα υπογραφής ή MASINT. Οι μακριές και στενές πτέρυγες δίνουν τα χαρακτηριστικά που μοιάζουν με τα πτερύγια U-2 και του επιτρέπουν να ανυψώνει γρήγορα τα φορτία των βαρέων αισθητήρων σε ασύγκριτα υψόμετρα, κρατώντας τα εκεί για παρατεταμένες χρονικές περιόδους. Το U-2 είναι ικανό να συλλέξει μια ποικιλία εικόνων, συμπεριλαμβανομένων των προϊόντων πολλαπλών φασματικών ηλεκτρο-οπτικών, υπέρυθρων και συνθετικών ανοιγμάτων, τα οποία μπορούν να αποθηκευτούν ή να αποσταλούν σε κέντρα εκμετάλλευσης εδάφους. Επιπλέον, υποστηρίζει συνοπτική κάλυψη ευρείας περιοχής υψηλής ευκρίνειας που παρέχεται από την οπτική κάμερα που παράγει παραδοσιακά προϊόντα μεμβράνης τα οποία αναπτύσσονται και αναλύονται μετά την προσγείωση.
Το U-2 φέρει επίσης ένα φορτίο πληροφοριών σημάτων. Όλα τα προϊόντα ευφυΐας εκτός από το υγρό φιλμ μπορούν να μεταδοθούν σχεδόν σε πραγματικό χρόνο οπουδήποτε στον κόσμο μέσω ζεύξεων δεδομένων αέρος-εδάφους ή αέρος-δορυφόρου, παρέχοντας γρήγορα κρίσιμες πληροφορίες στους αρχηγούς πολεμιστών. Το MASINT παρέχει ενδείξεις πρόσφατης δραστηριότητας σε τομείς ενδιαφέροντος και αποκαλύπτει προσπάθειες για να αποκρύψει την τοποθέτηση ή την αληθινή φύση των ανθρωπογενών αντικειμένων.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης σε υψόμετρο πάνω από 70.000 πόδια, ο χειριστής του U-2 πρέπει να φοράει κοστούμι πλήρους πίεσης παρόμοια με εκείνη που φορούν οι αστροναύτες. Τα χαρακτηριστικά χειρισμού χαμηλού υψομέτρου του αεροσκάφους και του μηχανισμού προσγείωσης τύπου ποδηλάτου απαιτούν ακριβείς εισόδους ελέγχου κατά τη διάρκεια της προσγείωσης. η ορατότητα προς τα εμπρός είναι επίσης περιορισμένη λόγω της διευρυμένης ρύθμισης της μύτης του αεροσκάφους και της διαμόρφωσης “taildragger”.
Το U-2 τροφοδοτείται από έναν ελαφρύ, αποδοτικό καύσιμο κινητήρα General Electric F118-101, ο οποίος εμποδίζει την ανανέωση του αέρα σε αποστολές μεγάλης διάρκειας. Η αναβάθμιση του ηλεκτρικού συστήματος U-2S Block 10 αντικατέστησε την κληρονομιά της προηγμένης τεχνολογίας οπτικών ινών και μείωσε τη συνολική ηλεκτρονική υπογραφή θορύβου για να προσφέρει μια πιο ήσυχη πλατφόρμα για τη νέα γενιά αισθητήρων.
Το αεροσκάφος έχει τις ακόλουθες συσκευασίες αισθητήρων: ηλεκτρο-οπτική κάμερα υπέρυθρης ακτινοβολίας, κάμερα οπτικής ράβδου, προηγμένο ραντάρ συνθετικής διάταξης, έξυπνο σήμα και επικοινωνία με βάση το δίκτυο.
https://halturnerradioshow.com/index.php/en/news-page/world/wtf-us-air-force-u-2-s-spy-plane-far-into-iran-territorial-air-space-now
ΑΠΟΔΟΣΗ ΑΠΟ ΤΟ HAL TURNER RADIO SHOW : Corfiatiko.blogspot.com
