“Να ανοίξει η υπόθεση τώρα που ο “πιλότος” κ. Καμμένος έφυγε από το ΥΠΕΘΑ”
Σειρά ερωτημάτων για τα ελικόπτερα NH-90, θέτει σε ανάρτησή του ο στρατηγός Μιχάλης Κωσταράκος, ζητώντας την εξέταση σε βάθος της υπόθεσης, τώρα που όπως τονίζει καυστικά, ο «πιλότος» κ. Καμμένος έφυγε από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας.
Αναλυτικά όσα αναφέρει στην ανάρτηση του ο κ. Μιχάλης Κωσταράκος:
«Τώρα που ο «πιλότος» κ. Καμμένος έφυγε από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας νομίζω ότι ανοίγει ο δρόμος για να εξεταστεί σε βάθος η υπόθεση των ελικοπτέρων (Ε/Π) NH-90. Πρέπει επιτέλους η προμήθεια να ολοκληρωθεί και τα Ε/Π να «πετάξουν». Η αρχική παραγγελία έγινε το 2003 και αφορούσε 20 Ε/Π εκ των οποίων μετά από 15 περίπου χρόνια έχουν παραληφθεί κατά πληροφορίες μόνο τα 14. Τεσσερα εκ των Ε/Π είναι Ε/Π Ειδικών Επιχειρήσεων. Μετά από τόσα χρόνια ακόμα προσπαθούμε να τα παραλάβουμε και να τα εντάξουμε στο οπλοστάσιό μας και γι’ αυτήν την καθυστέρηση στη τελική της φάση έχει σημαντικό – όχι όμως καθολικό ή αποκλειστικό- μέρος ευθύνης ο κ.Καμμένος.
Ο πρώην ΥΕΘΑ υπήρξε από την αρχή απόλυτα αρνητικός απέναντι στα Ε/Π ΝΗ 90, επικαλούμενος τις «όποιες» πτητικές του γνώσεις και εμπειρίες. Ως αποτέλεσμα, τα Ε/Π «Χιούι» (UH-1H) τα οποία χρησιμοποιεί η Αεροπορία Στρατού, εξακολουθούν να διεκπεραιώνουν τον κύριο όγκο των απαιτήσεων του Στρατού Ξηράς, παρά τους περιορισμούς που επιβάλει η ηλικία τους. Τα UH-1H τα οποία δοξάστηκαν στον πόλεμο του Βιετνάμ, συμπληρώνουν πολλές δεκαετίες ζωής και εξακολουθούν να πετούν αποκλειστικά και μόνο χάρη στην αυταπάρνηση χειριστών και τεχνικών. Τα ΝΗ 90 τα χρειαζόμαστε τώρα πολύ περισσότερο από ότι την εποχή που τα παραγγείλαμε. Η αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, αλλά και όλοι οι ενδιαφερόμενοι βουλευτές ανεξαρτήτως κόμματος, θα πρέπει εξ ονόματος του ελληνικού λαού να απαιτήσουν να λάβουν το συντομότερο απαντήσεις σε μια σειρά από ερωτήματα για το θέμα των Ε/Π ΝΗ-90, όπως:
• Πού βρισκόμαστε στο θέμα της παραλαβής των Ε/Π, πόσα ήδη παραλάβαμε και πόσα αναμένεται να παραλάβουμε ακόμα; Ποιά είναι η διαθεσιμότητά τους, πόσα πετάνε δηλαδη; Ποιός είναι ο λόγος για τον οποίον ακινητούν όσα είναι καθηλωμένα; Πότε προβλέπεται να ολοκληρωθεί η παραλαβή τους ;
• Ποιός είναι υπεύθυνος για την καθυστέρηση των παραλαβών (αν υπήρξε) και ποιος είναι ο ρόλος και η ευθύνη του κ. Καμμένου στις καθυστερήσεις; Επιβλήθηκε άτυπο εμπάργκο στις παραλαβές από τον πρωην ΥΕΘΑ; Ανεξάρτητα από την όποια πτητική ή τεχνική εμπειρία διαθέτει, είχε εκ της θέσης του την αρμοδιότητα για να επιβάλλει προσωπικές απόψεις σε ενεργοποιημένα προγράμματα και ενεργές συμβάσεις; Και εάν, ενδεχομένως, δεν ήταν υπεύθυνος ο κ. Καμμένος, τότε ποιος ήταν;
• Η προμήθεια των Ε/Π υπαγορεύτηκε από κάποιες επιχειρησιακές απαιτήσεις που διατύπωσε το Γενικό Επιτελείο Στρατού. Οι αντιρρήσεις του κ. Καμμένου και οι καθυστερήσεις που επήλθαν εξ αυτών δημιούργησαν αναπόφευκτα ένα επιχειρησιακό κενό για αρκετά χρόνια. Καλύφθηκε το κενό αυτό και πώς; Ο πρώην ΑΓΕΕΘΑ και νυν ΥΕΘΑ κ. Αποστολάκης, ο οποίος ήταν ο επιχειρησιακός υπεύθυνος όλα αυτά τα χρόνια, πώς κάλυπτε τα επιχειρησιακά κενά που του δημιουργούσε ο προϊστάμενός του;
• Έχουν υπογραφεί συμφωνίες για την τεχνική τους υποστήριξη; Αν ναι, πότε, με ποιο ύψος σύμβασης και για πόσα χρόνια; Είναι επαρκείς για την επαναφορά των διαθεσιμοτήτων στο ελάχιστο αποδεκτό ΝΑΤΟϊκό επίπεδο;
• Επιβαρύνθηκε το ελληνικό Δημόσιο με καθυστερήσεις, έξοδα φύλαξης, ή ποινικές ρήτρες ως απόρροια των αποφάσεων του; Εάν ναι, σε ποιό ύψος ανέρχεται η επιβάρυνση του ελληνικού λαού από το γεγονός ότι στον κ. Καμμένο δεν «άρεσαν» τα συγκεκριμένα Ε/Π;
• Αν οι αποφάσεις που επιβλήθηκαν από τον κ. Καμμένο επέφεραν οικονομικό κόστος στον ελληνικό λαό, προτίθεται κάποιος να λάβει μέτρα;
Τα ερωτήματα δεν τελειώνουν εδώ. Σίγουρα υπάρχουν και άλλα. Ο ειδικός τύπος είναι γεμάτος από πληροφορίες, απόψεις και κριτική. Μήπως όμως θα πρέπει να δοθούν επίσημες απαντήσεις από τους αρμόδιους που είναι και υπεύθυνοι; Πολλές από τις επίσημες απαντήσεις στα ερωτήματα αυτά, ακριβώς επειδή είναι επίσημες, είναι διαβαθμισμένες από άποψη ασφαλείας και ως εκ τούτου η συζήτηση δεν μπορεί να είναι δημόσια. Η Επιτροπή Άμυνας όμως της Βουλής μπορεί να τα συζητήσει κεκλεισμένων των θυρών χωρίς δημοσιεύσεις ή διαρροές στα ΜΜΕ. Ο έλεγχος και ο καταλογισμός ευθυνών (εάν προκύπτει) δεν είναι απόρρητος και εάν αυτό απαιτείται, ο εισαγγελέας πρέπει να επέμβει χωρίς να κρυβόμαστε πίσω από εθνικές «σκοπιμότητες» όπως ενδεχομένως να έγινε κάποιες φορές στο παρελθόν. Δεν έχει τώρα πλέον σημασία αν τα Ε/Π είναι τόσο καλά όσο πιστεύαμε, αν έχουν τα πλεονεκτήματα που ελπίζαμε ή αν έπρεπε να επιλέξουμε άλλο τύπο Ε/Π. Η πραγματικότητα μας είναι τα ΝΗ-90 και αυτά είναι που πρέπει να αξιοποιήσουμε κατά τον καλύτερο τρόπο. Τα αγόρασε ο ελληνικός λαός για να τα χρησιμοποιήσουμε όχι για να «παιζουμε» ανάλογα με τα γούστα και τα καπρίτσια μας.
Νομίζω ότι το θέμα είναι εξαιρετικά σοβαρό από επιχειρησιακής και οικονομικής απόψεως και ο ελληνικός λαός και η Βουλή των Ελλήνων δικαιούνται να γνωρίζουν επίσημα τι πραγματικά συνέβη και συμβαίνει και πως χρησιμοποιούνται τα τεράστια ποσά που διατίθενται στον εξαιρετικά αυτό σημαντικό τομέα για τη χώρα, τον τομέα της Άμυνας. Και ο τομέας αυτός όχι μόνο δεν είναι «ιδιοκτησία» ή «πατρική κληρονομιά» κανενός αλλά είναι τόσο σοβαρός για την ασφάλεια και την ακεραιότητα της Χώρας μας που τα λάθη δεν συγχωρούνται. Και γίνονται δυστυχώς πολλά λάθη τελευταία».
crashonline.gr
