Σήμερα στα σύνορα Συρίας και Τουρκίας καταρρίφθηκε ένα ρωσικό μαχητικό τύπου Sukhoi 24M, που υποτίθεται ότι παραβίασε τον τουρκικό εναέριο χώρο.
Το περιστατικό αυτό συνέβη, γιατί οι χειριστές των τουρκικών αεροσκαφών νόμισαν ότι ο στόχος τους ήταν συριακός και προσπάθησαν να τον αναχαιτίσουν πριν εισέλθει στον εναέριο χώρο τους.
Σύμφωνα με την επίσημη τουρκική εκδοχή το αεροσκάφος κατερρίφθη γιατί ,αν και προειδοποιήθηκε 10 φορές ,συνέχισε την πορεία του.
Η προειδοποίηση του αεροσκάφους έγινε, αλλά το αεροσκάφος δεν μπήκε ποτέ στον εναέριο χώρο της Τουρκίας.
Έγινε η προειδοποίηση στα Αγγλικά, στα Ρωσικά ή μήπως έγινε στα Συριακά?
Η τουρκική αεροπορία αναγνώρισε μάλλον το αεροσκάφος ως συριακό, το προειδοποίησε στα συριακά και το κατέρριψε χωρίς αερομαχία.
Πώς έγινε όμως το “λάθος”?
Ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους αναβαθμίστηκε λόγω παλαιότητας και διέθετε πλέον το σύστημα GLONASS, ένα σύστημα εντοπισμού θέσεως, που βασίζεται σε ρωσικούς δορυφόρους και όχι στο κλασικό σύστημα GPS.
Για το λόγο αυτό οι χειριστές του πίστευαν ότι ήταν ασφαλείς, καθώς ήξεραν ότι βρίσκονταν συνεχώς σε συριακό εναέριο χώρο.
Αντίθετα τα τουρκικά αεροσκάφη F-16 βασίζονταν σε ενδείξεις συστημάτων, που λειτουργούν με βάση το αμερικανικό σύστημα εντοπισμού GPS.
Oι Αμερικανοί όμως για λόγους ασφαλείας είχαν παρέμβει στο σήμα των δορυφόρων του και είχαν μειώσει την ακρίβεια εντοπισμού στην ευρύτερη περιοχή της Συρίας.
Απόδειξη για την παρέμβαση είναι οι ισχυρισμοί του εκπροσώπου του αμερικανικού στρατού Steve Warren, που υποστήριξε ότι “…δεν μπορεί να προσδιορίσει την ακριβή τοποθεσία που βρισκόταν το αεροσκάφος, αλλά μόνο ότι βρισκόταν στα σύνορα Τουρκίας-Συρίας”.
ΠΗΓΗ http://www.zerohedge.com/news/2015-…
Η παρέμβαση στο GPS είχε σαν στόχο την προστασία ευαίσθητων στρατιωτικών στόχων (πχ αεροπλανοφόρα) από τηλεκατευθυνόμενα όπλα, που χρησιμοποιούν το GPS για τον προσανατολισμό τους.
Οι Αμερικανοί είχαν ξανακάνει παρόμοια παρέμβαση στην περιοχή της Αδριατικής θάλασσας, όταν βομβάρδιζαν το 1999 τη Γιουγκοσλαβία.
Οι Τούρκοι χειριστές είχαν σίγουρα λανθασμένη αντίληψη για το που βρισκόταν το ρωσικό αεροσκάφος, όταν το “κατέρριψαν” .
Σύμφωνα με πληροφορίες, που δεν διαψεύστηκαν , το ρωσικό αεροσκάφος κατέπεσε εντός συριακού εδάφους, 1 χιλιόμετρο μακριά από τα σύνορα Συρίας-Τουρκίας.
Οι Τούρκοι ισχυρίζονται ότι μαχητικά τους κατέρριψαν το αεροσκάφος με πύραυλο αέρος-αέρος.
Μάλλον όμως τo αεροσκάφος κατερρίφθη με πλήγμα από το έδαφος.
Αυτό το αποδεικνύει το ίδιο το βίντεο της κατάρριψης:
Στην αρχή φαίνεται μία λάμψη κοντά στο αεροσκάφος.
Mετά το αεροσκάφος πιάνει φωτιά, αλλά δεν διαλύεται στον αέρα.
Η κάμερα παρακολουθεί τη σκηνή από την αρχή και από το έδαφος .
Πώς ήξεραν οι εικονολήπτες ότι θα πληγεί το αεροσκάφος τη συγκεκριμένη στιγμή?
Πολύ απλά, του είχαν στήσει ενέδρα με αντιαεροπορικό πύραυλο εδάφους-αέρος…
Το μεγάλο σφάλμα των Τούρκων είναι ότι παραδέχθηκαν βιαστικά ότι αυτοί έκαναν την κατάρριψη χωρίς να γνωρίζουν τι πραγματικά είχαν “καταρρίψει”
Κάτι που μάλλον θα στοιχίσει πολύ ακριβά στο τουρισμό τους με μείωση των ρώσων επισκεπτών.
Αλλά ίσως το μεγαλύτερο πλήγμα που θα δεχθούν να έχει σχέση με τον αγωγό φυσικού αερίου TANAP.
Ξεκίνησε να κατασκευάζεται το Μάρτιο του 2015 και θα φέρει ως το 2018 το φυσικό αέριο του Αζερμπαιτζάν στη Τουρκία.
Πριν φτάσει στη Τουρκία όμως διασχίζει το Αζερμπαιτζάν και τη Γεωργία.
Πόσο σίγουροι μπορεί να είναι οι Τούρκοι ότι σύντομα δεν θα ξεσπάσουν ταραχές στη Γεωργία ,στο Αζερμπαιτζάν ή την Βουλγαρία?
Aπό σήμερα δεν θα πρέπει να είναι πολύ σίγουροι.
Από ένα λάθος έχυσαν το πρώτο αίμα ρώσου στρατιωτικού, σ’ ένα ακήρυχτο πόλεμο με τη Ρωσία σε συριακό έδαφος…
Το σφάλμα θα πληρωθεί ακριβά, γιατί μετά το τρομοκρατικό χτύπημα στο Παρίσι κανένας Ευρωπαίος ή Αμερικανός δεν γουστάρει πλέον το Ισλαμικό κράτος.
Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο για τους αφανείς τούρκους εργοδότες του, που μάλλον πρέπει να κατάλαβαν σήμερα ότι , όσο τροφοδοτούν την Ευρώπη με πρόσφυγες και μετανάστες , το ΝΑΤΟ δεν πρόκειται να καθαρίσει για τις βλακείες τους στη Συρία…
