Το καλύτερο δώρο για την ΠΑ που γιόρταζε χθες είναι να πάψουμε να κρύβουμε τα προβλήματα κάτω από το χαλί! Το έκαναν όλες οι κυβερνήσεις από το 1996 και μετά. Λάθος επιλογές, ακριβές επιλογές που στη συνέχεια δεν υποστηρίχθηκαν, ανικανότητα ή αδιαφορία για την επίλυση ζωτικών θεμάτων συντήρησης του αεροπορικού οπλοστασίου. Τα τελευταία χρόνια ,αποτέλεσμα όλων αυτών των άλυτων προβλημάτων ήρθε να προστεθεί και το φαινόμενο των παραιτήσεων ικανών στελεχών. Ο Ερντογάν διώχνει και φυλακίζει πιλότους, εμείς τους αφήνουμε να φύγουν. Είναι περιζήτητοι σ΄ όλο τον κόσμο…
Γιατί μείναμε πίσω σε σχέση με τον αντίπαλο; Πότε αρχίσαμε να χάνουμε τον έλεγχο; Ποιες επιλογές του παρελθόντος μπορούν να χαρακτηριστούν σωστές και ποιες λάθος; Τι μπορούμε να κάνουμε τώρα για να παραμείνει η ΠΑ κυρίαρχη στη περιοχή και να είναι πάντα μια από τις καλύτερες αεροπορίες του κόσμου;
Ο Αντιπτέραρχος ε.α Κωνσταντίνος Τζαβέλας έχει πετάξει με F-5,Mirage F-1 και Mirage 2000. Η εμπειρία του πολύτιμη για να ανισχνεύσουμε τα λάθη του παρελθόντος και τις δυνατότητες που υπάρχουν για το μέλλον.
Μιλά για όλα ανοιχτά, ξεκινώντας από το 1974. Τότε που η ελληνική ΠΑ υπερτερούσε και τεχνολογικά. Τότε που το ποσοστό των αμυντικών δαπανών ήταν υψηλότερο από τις Τουρκίας. Μιλά για το F-18 που αν και το ήθελε η ΠΑ δεν το πήραμε. Εξηγεί γιατί η επιλογή που έγινε στην αγορά του αιώνα με τα F-16 και τα Mirage 2000 ήταν σωστή. Προειδοποιεί για τη σοβαρή απειλή των τουρκικών UAV και χτυπά καμπανάκι κινδύνου για τις παραιτήσεις στελεχών. Εμφανίζεται περίπου βέβαιος ότι μια σοβαρή κρίση με την Τουρκία έρχεται και δηλώνει ότι του είναι αδιανόητο ότι θα την αντιμετωπίσουμε όπως το 1974.
Δείτε τη συνέντευξή του.
