Το υφυπουργείο Αμυντική Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSM) προχώρησε στον τερματισμό της σύμβασης με την εταιρία Tümosan για την ανάπτυξη κινητήρα για το εγχώριο κύριο άρμα μάχης Altay, μετά την αποτυχία της να βρει εταίρο για να αντικαταστήσει την αυστριακή AVL List GmbH, εξασφαλίζοντας κινητήρα που θα επέτρεπε την χωρίς πρόβλημα εξαγωγή του άρματος, όταν με το καλό είναι έτοιμο…
Υπενθυμίζεται, ότι η συνεργασία με την αυστριακή εταιρία που ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2015, δεν προχώρησε και ακυρώθηκε τον περασμένο Ιανουάριο, καθώς η αυστριακή κυβέρνηση επέμεινε στο να παράσχει άδεια εξαγωγής της τεχνογνωσίας, υπό προϋποθέσεις. Γενικότερα, όπως διαπιστώνουμε και στις μέρες μας με την απαγόρευση συγκεντρώσεων σε αυστριακό έδαφος, εν όψει του τουρκικού δημοψηφίσματος για την έγκριση ή απόρριψη των συνταγματικών αλλαγών, τηρεί πολύ σκληρή στάση κι εξόχως επιφυλακτική στάση απέναντι στην Τουρκία.
Η εταιρία Tümosan προέβη σε δημόσια ανακοίνωση για να αιτιολογήσει την απώλεια του συμβολαίου, όπως υποχρεούται από την τουρκική νομοθεσία των εισηγμένων εταιριών (KAP), διευκρινίζοντας ότι η αυστριακή κυβέρνηση αντέδρασε στην προοπτική μεταφοράς της τεχνογνωσίας και πνευματικών δικαιωμάτων για ακώλυτη εξαγωγική χρήση, εξαιτίας των συνθηκών που διαμορφώθηκαν στην Τουρκία μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα της 15ης Ιουλίου 2015.
Πλέον ο τουρκικός Στρατός είναι υποχρεωμένος να προχωρήσει στην παραγωγή 250 αρμάτων μάχης τύπου Altay με ντιζελοκινητήρες MTU των 1.500 ίππων, όπως ήταν τα αρχικά σχέδια κι αν προκύψει εξαγωγική αγορά (κυρίως το Πακιστάν και Σαουδική Αραβία, ενδεχομένως και το Κατάρ, όπου είναι βέβαιο ότι το γερμανικό Κοινοβούλιο θα ορθώσει εμπόδια, ή απλά, σε κάθε περίπτωση οι Γερμανοί θα ζητήσουν ανταλλάγματα), θα εξαρτάται από τη Γερμανία για να εξασφαλίσει την άδεια.
Βέβαια, δεν αποκλείεται Πακιστανοί και Σαουδάραβες να στραφούν στους Ουκρανούς για να εξασφαλίσουν ντιζελοκινητήρα των 1.500 ίππων, με τους πρώτους να συζητούν ήδη την προμήθεια 200 ντιζελοκινητήρων 6TD-3 της Malyshev Plant, για τη νέα έκδοση των δικών τους κύριων αρμάτων μάχης τύπου Al-Khalid 2 (της Heavy Industries Taxila – HIT), στην πρόσφατη IDEX 2017 τον περασμένο μήνα στο Άμπου Ντάμπι.
Κατά συνέπεια, οι Τούρκοι θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν τη συνεργασία της ουκρανικής εταιρίας για τις εξαγωγικές εκδώσεις του άρματος. Υπενθυμίζεται τέλος, ότι το συμβόλαιο κατασκευής των αρμάτων Altay, το διεκδικούν οι εταιρίες Otokar (η εταιρία που ανέλαβε και διεκπεραίωσε την ανάπτυξη του άρματος), BMC και FNSS.
